Столица Норвегии готовится на 50% сократить выбросы парниковых газов

Когда Франция всей страной перешла на атомную электроэнергетику, выбросы CO2 сокращались в среднем на 5% в год. Нью-Йорк к 2050 году – то есть через 30 с лишним лет – намерен уменьшить свои выхлопы на 80%.

Велосипедная парковка в центре Осло. Источник: Visit Oslo

На первый взгляд, для достижения этой сверхамбициозной цели ничего революционного не предлагается. По большому счету, все сводится к сокращению количества автомобилей в городе и переводу электро- и теплогенерации на альтернативные источники.

Но следует отдать должное тому, с какой последовательностью власти норвежской столицы принялись осуществлять эти шаги. С 2015 года центр Осло решительно закрывают для частного автотранспорта. Зона, где запрещено автомобильное движение, постоянно расширяется – к вящему недовольству степенных норвежских автолюбителей и ликованию велосипедистов.

Центр Осло освободили от машин. Источник: megicaleurope.blog.hu

К 2020 году все городские таксисты пересядут на электрокары. К этому же времени в Осло не останется ни одного общественного автобуса на бензине. Наряду с этим ужесточаются правила парковки и строятся новые велосипедные дорожки.

Источник: Sleep | USE-IT Oslo

В целом программа снижения парниковых выбросов включает в себя 42 пункта. Среди них – модернизация системы отопления. Многие дома здесь до сих отапливаются сырой нефтью. Все эти здания нужно перевести на «чистую» энергетику.

Отчасти эти революционные меры можно объяснить бурной деятельностью резко полевевшего парламента Норвегии. После выборов в 2015 году большинство мест в Стортинге взяли представители партии «Зеленых» и их единомышленники, которые немедленно взялись за дело. Впрочем, если Осло достигнет поставленных целей и к 2019 году воздух в городе станет чище наполовину, это послужит прецедентом и станет примером для других развитых европейских столиц.