Авиаперевозки вышли из кризиса

Каждая из четырех компаний перевезла пассажиров больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года и даже в январе - июне 2008 г. Финансовые показатели росли, хоть и медленнее, но также оказались лучше докризисных - лишь у "Сибири" выручка стала ниже, чем в первом полугодии 2008 г., а "Ютэйр" вдвое сократила прибыль по сравнению с прошлогодней, пишут "Ведомости".

При этом выручка "Ютэйр" выросла на 19,3%. В ее отчете это объясняется обновлением парка воздушных судов. Недавно авиакомпания в презентации для инвесторов раскрыла планы обновления флота: к 2013 г. он пополнится 49 новыми самолетами и 35 вертолетами почти за $1 млрд.

Лидером по темпам роста стала "Трансаэро", вдвое увеличив выручку до 24 млрд руб., а чистую прибыль - в 6,4 раза до 107 млн руб. Это результат тарифной политики, оптимизации маршрутной сети и стабильных цен на топливо, сказано в отчете перевозчика.
 
Выручка "Сибири" увеличилась на 0,4% при росте пассажиропотока на 15,2%. В отчетности перевозчика это объясняется значительным снижением тарифов в конце 2009 г.: даже начавшееся в этом году восстановление не смогло компенсировать спад предыдущих периодов.

"Аэрофлот" за год увеличил выручку на 18%, а пассажиропоток - на 38,2%. Только у него прибыль первого полугодия превысила аналогичный показатель 2008 г. Представитель компании отказался комментировать ее результаты.
 
Общий пассажиропоток в России в первом полугодии вырос на 30,9% к аналогичному периоду прошлого года и на 7,4% к докризисным январю - июню 2008 г. - до 24,6 млн человек, а доля четверки крупнейших компаний - с 48,6 до 49,5%.