Иномарок в Москве впервые стало больше, чем отечественных машин

На начало 2009 года доля иномарок в парке легковых автомобилей Москвы впервые выросла до 54,6%, хотя годом ранее этот показатель равнялся 47,4%, свидетельствует статистика ГИБДД. Это объясняется тем, что большинство москвичей предпочитают приобретать новые иномарки вместо отечественных автомобилей.

Всего на начало года столичный автопарк насчитывает 3,194 млн легковых автомобилей (вырос на 7%). Основной прирост парка обеспечивали иномарки. Так, парк иномарок за прошедший год вырос на 330 тыс. автомобилей (23,3%) и составляет теперь 1,744 млн машин. Тогда как число российских моделей в столичном парке сократилось  на 120 тыс. (-7,6%) по сравнению с началом 2008 г., посчитали в аналитическом агентстве "Автостат", основываясь на свежей статистике ГИБДД. 

То, что иномарок в легковом парке столицы теперь больше, чем российских, объясняется просто: москвичи покупают в салонах иномарки чаще, чем отечественные машины.  Так, по данным НАПИ за 11 месяцев 2008 г., в Москве было зарегистрировано 322,5 тыс. новый легковых автомобилей, и большая часть из них  - 90,4% -  иномарки. Таким образом, москвичи купили всего 30,9 тыс. новых российских автомобилей и целых 291,6 тыс. новых иномарок. 

Предпочтения москвичей при выборе иностранных моделей в целом практически не отличается от предпочтений среднестатистического россиянина. Самыми популярными иномарками в столице являются Ford, Hyundai и Nissan, так же как и по всей России. Впрочем, столица по-прежнему является одним из самых крупных автомобильных рынков, на который приходится 15% всех общероссийских продаж. 

Лидирующие иностранные и российские марки (за 11 мес. 2008 г., НАПИ)

Москвичи также как и остальные россияне чаще всего покупают в салонах бюджетные иномарки. В числе четырех самых популярных моделей - Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Hyundai Accent, Renault Logan. А вот на пятом месте по спросу более дорогая модель - японская Mazda 3, которая в регионах уступает по популярности более демократичным моделям. Также в десятку самых продаваемых в столице иномарок попали небюджетные модели Honda Civic и Honda CR-V и Nissan Qashqai.  Интересно, что в топ-10 входит также корейская Kia Ceed, хотя в целом бренд Kia не вошел в десятку лидеров.

Топ-10 самых популярных иномарок в столице (за 11 мес. 2008 г., НАПИ)

Российские автомобили

Что касается российских автомобилей, то всего на учете в столичном ГИБДД на начало года числится 1,45 млн отечественных легковушек, большинство из которых - 900 тыс.  (или 62%) - это различные модели Lada. Остальная часть - 550 тыс. (38%) - приходится на достаточно старый парк моделей: ГАЗ, УАЗ, Москвич, ЗАЗ, ИЖ, Ока и прочие.

"АвтоВАЗ" уже давно отдал столичный автомобильный рынок на откуп иностранцам. В отличие от общероссийского рынка, где бренд Lada по-прежнему является несменным лидером по продажам, в Москве бренд Lada занимает лишь 4-е место (6,7%) в рейтинге НАПИ. Те москвичи, которые поддерживает отечественного производителя, чаще всего приобретают автомобили семейства "классика" (порядка 7000 штук) и семейства Samara (более 5500).

Продажи новых отечественных автомобилей в столице (за 11 мес. 2008 г., НАПИ)