Лужков объявил войну шипованной резине

Сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Юрий Лужков вернулся к идее четырехлетней давности - ввести налог для автомобилистов, разъезжающих летом на шипованной резине.

Столичный мэр в прошлый раз говорил об этом в 2004 году.  Такая "обувка" портит дорожное покрытие, на восстановление которого и должны идти эти налоговые сборы, считает Лужков.  По его словам, летом пришлось выделить дополнительные средства на ремонт МКАДа и третьего транспортного кольца из-за "бешеного износа левой полосы, где образовалась колея".  В этом году на устранение колейности дорог пришлось около 1 млн кв. м, что составляет порядка 10% от общего объема капитального ремонта дорог, привел цифры глава города. Колея опасна и для самих водителей. Она увеличивает тормозной пусть автомобиля, может привести к аварии, например, развернуть машину на встречную полосу или увести в бордюр. 

Лужков видит два пути выхода из сложившейся проблемы: либо законодательно запретить вообще использование шипованной резины на дорогах летом, либо ввести специальный налог для водителей, ездящих на зимних шинах в теплое время года.

"Или те, кто имеют шипованную резину, доплачивайте в налог на ремонт дорог, или давайте запрещать использование шипов в летний период", - цитирует мэра "Интерфакс". В качестве примера, глава города приводит Австрию, где водителям категорически запрещено использовать шипованную резину. 

Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков поддерживает инициативу Лужкова, добавляя, что проблема существует не только в столице, но и в российских регионах. Лысаков предлагает создать общие правила смены резины в зависимости от сезона, которые каждый из регионов может приспособить к местным климатическим условиям.

Перерастет ли инициатива Лужкова в конкретный закон, пока не ясно. Четыре года назад перейти от слов к делу мэру так и не удалось - Мосгордума даже не внесла идею введения налога на шипы на обсуждение.


Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин надеется, что сегодняшнюю инициативу постигнет та же участь, что и прошлую. Он против введения каких-либо санкций в отношении водителей, использующих зимнюю резину. "Мэр перекладывает на шипы недостатки в деятельности дорожного строительства", - считает Похмелкин. По его мнению, колеи образуются больше не из-за того, что водители ездят летом на шипованной резине, а из-за того, что дороги плохо (некачественно) ремонтируются. Наоборот, необходимо обязать водителей "обувать" машины в шипованную резину в зимние периоды, особенно, в центральных и северных регионах страны, как, например, делается в скандинавских странах, считает эксперт.