Минобороны заключило крупнейший контракт на транспортные услуги

Министерство обороны 17 декабря подвело итоги аукциона по выбору поставщика автотранспортных услуг, указано на сайте электронной площадки Сбербанк-АСТ. Контракт будет заключен с единственным участником аукциона - ФГУП "Санкт-Петербургский инженерно-технический центр Минобороны России" по начальной цене - 10,09 млрд руб.

Как пишут "Ведомости" со ссылкой на представителя Минобороны Игоря Конашенкова, конкурс прошел в соответствии с регламентом.

ФГУП занимается в основном автотранспортным обслуживанием и строительно-монтажными работами. В 2010 г. он оказал по госконтрактам эти услуги примерно на 3 млрд руб., годом ранее - на 600 млн руб.

Суть сделки

Контракт состоит из двух частей. Согласно одной, ФГУП должен предоставить в распоряжение Минобороны собственные 44 автомобиля представительского и бизнес-класса и взять на полное обслуживание еще 522 бюджетных автомобиля, принадлежащих министерству, в том числе 264 санитарных, 73 Ford Focus, 81 ГАЗ. В стоимость контракта помимо водительских услуг включены ремонт и техобслуживание всех автомобилей, расходы на ГСМ и страхование. Услуги победителю предстоит оказывать в 24 городах России - от Хабаровска до Калининграда.

Как ранее сообщал RB.ru, ведомству требуются два автомобиля BMW 525 IA, один BMW 740, один Mercedes CL500 4 матiс, один Mercedes Benz S600 и один Mercedes Benz S500, а также по одному Toyota Land Cruiser 200 и Porsche Cayenne. Автомобиль повышенной проходимости и улучшенной комфортабельности Toyota Land Cruiser должен быть оснащен проигрывателем СD/MP3/WMA/DVD c чейнджером не менее чем на шесть дисков, системой Bluetooth c голосовой системой управления, навигационной системой на русском языке, а также жестким диском.

В конкурсной документации стоимость часа аренды автомобиля представительского и бизнес-класса не превышает 410 руб., расценки, указанные Минобороны, оказались ниже рыночных (в среднем, 1000 рублей в час).

Согласно другой части контракта, ФГУП будет "своими силами и своими транспортными средствами" оказывать автотранспортные услуги "воинским частям и организациям Министерства обороны, <...> дислоцированным в военных гарнизонах на территориях военных округов". В конкурсной документации говорится, что автомобили в течение трех лет будут использоваться более 8 млн часов. Исходя из средних цен на грузо- и пассажироперевозки и количества часов, указанных в документах, ФГУП получит от второй части контракта около 5 млрд руб. 

500 млн рублей "на обмен опытом"

Сотрудник центрального аппарата Минобороны сообщил "Ведомостям", что на перевозку различных грузов крупнотоннажными машинами и военнослужащих автобусами уйдет даже больше - 7 млрд руб. Еще около 2 млрд руб. будет потрачено на оплату услуг машин "скорой помощи", которые будут обеспечивать деятельность военных госпиталей, поликлиник и других лечебных заведений на всей территории страны. И только около 500 млн руб. пойдет на обслуживание машин представительского класса - "в основном для перевозки делегаций силовых министерств и ведомств из других стран, приезжающих для обмена опытом и военно-технического сотрудничества".

Эксперты, опрошенные газетой, говорят, что проверить эти цифры трудно, в большинстве государственных конкурсов условия сознательно составляют запутанно, чтобы отвадить "неправильных" претендентов. Ранее специалисты заявляли, что итоги конкурса станут главной оценкой его прозрачности: если победителем окажется независимая коммерческая структура или компания, предоставляющая лизинговые услуги, значит, искусственного завышения цены, скорее всего, не было.

Минобороны утверждает, что в течение трех лет сэкономит около 9 млрд руб. за счет перехода от закупок автомобилей к закупкам соответствующих услуг.