На дорогах Москвы начался эксперимент по использованию тонкослойного покрытия

Как поясняется в документе, в настоящее время в Москве в ходе текущего ремонта дорог снимается пять сантиметров дорожного покрытия, а при капитальном - 12-13 сантиметров асфальта. При этом, добавляется в материалах, за рубежом распространена другая технология - тонкослойное покрытие, когда снимается асфальт на глубине 2-2,5 сантиметра, что позволяет экономить затраты на ремонт дорог.

"В Москве научно-техническое сопровождение эксперимента осуществляют ученые Московского автомобильно-дорожного института. Они будут контролировать ход эксперимента в течение года, а первые выводы о том, какие материалы и смеси прочнее и лучше, удастся сделать весной 2010 года", - уточняется в документах.

Как отмечается в материалах, в настоящее время уже выделены участки МКАД с экспериментальными материалами и технологиями, передает РИА Новости.