На содержание автодорог в 2010 году пойдет лишь половина от запланированной суммы

"Это меньше, чем на 2009 год, а от норматива, которые мы утвердили 1,5 года назад, это 50%. А за этими цифрами стоят аварии, жизни и многое другое", - сказал он.

Чиновник напомнил, что по закону строить платную автодорогу можно только при наличии альтернативной бесплатной дороги. "Мы хотим это ограничение снять. Эта позиция прорабатывается. Понятно, что всегда лучше ездить бесплатно. Но лучше ездить по дороге, чем не ездить ни по каким дорогам. Я считаю, что это правильный вопрос, чтобы это ограничение снять", - сказал А.Клепач. По его словам, если муниципалитет реконструирует дорогу, "то у него другого пути нет: чтобы "отбить" эти деньги, надо сделать, чтобы эта дорога была платной", цитирует Финмаркет.