Сбытовая реформа "АвтоВАЗа"

Тольяттинская "дочка" "АвтоВАЗа" - "Лада Сервис" может стать управляющей всей дилерской сети предприятия. Об этом пишут "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к руководству компании.

"АвтоВАЗ" в 2006 г. выпустил 765 627 автомобилей, контролируется "Рособоронэкспортом". Выручка по РСБУ в 2006 г. - 152,4 млрд руб., чистая прибыль - 2,5 млрд руб. ОАО "АвтоВАЗтехобслуживание"-"Лада-Сервис" занимается оптовой продажей запчастей к автомобилям Lada, в 2006 г. выручка составила 2,6 млрд руб., чистая прибыль - 42,6 млн руб. 100% акций принадлежит "АвтоВАЗу".

Такой широкой собственной дилерской сетью как "АвтоВАЗ" не может похвастаться ни "Северсталь-авто", ни "ГАЗ". Наличие собственной сбытовой сети уже оценила "Северсталь-авто". Компания намерена вложить около $100 млн в ее создание. Группа "Сок" ("Ижавто") принадлежит только несколько дилерских компаний, входящих в сеть Sokia.

"Лада-Сервис" была создана в 1991 г. на базе "АвтоВАЗтехобслуживания", которое занималось формированием сети станций техобслуживания автомобилей ВАЗ в СССР. На конец I квартала "Лада-Сервис", по данным "АвтоВАЗа", владела более чем 20% долей в 27 дилерских компаниях и сервисных центрах - на Украине, в Таджикистане, Молдове, Чечне, Казахстане, Ингушетии, Карелии и Тюмени. Самому "АвтоВАЗу" принадлежат доли более чем в 130 дилерах.

"АвтоВАЗ" намерен объединить все дилерские "дочки" вокруг тольяттинской "Лада-Сервис". Она будет централизованно управлять розничными сетями. Возможно, что потом "Лада-Сервис" получит в управление и дочерние дилерские компании "АвтоВАЗа". В этом случае ценность "Лада-Сервис" многократно возрастет. Дилерская сеть может стоить $150-200 млн. Централизованное управление будет способствовать качественному развитию дилерских сетей "АвтоВАЗа".