Скорая помощь "АвтоВАЗу"

В то время как продажи "АвтоВАЗа" падают, российский автогигант увеличивает свою прибыль. В первом полугодие 2007 года чистая прибыль предприятия выросла почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5,1 млрд рублей. Волжскому автозаводу случайно или намеренно помогли налоговики.

Впечатляющие результаты в полугодии по РСБУ (российский стандарт бухгалтерского учета). "АвтоВАЗу" удалось достичь не за счет роста продаж своих автомобилей LADA - они по-прежнему, падают.

По данным компании, "АвтоВАЗ" за семь месяцев 2007 года продал в России 347 тыс. автомобилей против 377 тыс. за тот же период прошлого года. Таким образом, объем продаж Волжского автогиганта снизился на 8% в годовом исчислении.

Высокие показатели прибыли объясняются очень просто. Во втором квартале 2007 года ФНС России списала предприятию налоговые задолжности по пеням и штрафам, а также от неиспользованного резерва по условным фактам хозяйственной деятельности. За счет этого во втором квартале 2007 года "АвтоВАЗ" получил рекордную чистую прибыль - почти 4,5 млн рублей. Для сравнения в первые три месяца года без списания налоговых претензий чистая прибыль составила всего 645 млн рублей. Как итог: в первом полугодие этого года, на фоне падения продаж Lada и снижения рыночной доли, чистая прибыль "АвтоВАЗа" почти удвоилась - до 5,1 млрд рублей против 2,5 млн млрд рублей в прошлогоднем полугодие.

Чистая прибыль АвтоВАЗа в 2006 году по РСБУ составила 2.512 млн руб., что на 79.4% больше показателя за 2005 год - 1.4 млрд руб. Выручка увеличилась до 152.45 млрд руб. с 132.53 млрд руб. Сумма выручки от продаж на экспорт в 2006 году составила 22.04 млрд руб. (в 2005 году - 17.52 млрд руб.).

Если бы не списание налоговых претензий, то по итогам года, прибыль "АвтоВАЗа" снизилась на 40-50% до 60-70 млн рублей, считает аналитик БД "Открытие" Кирилл Таченников. Другой аналитик не исключает, что государство искусственно продлевает жизнь "АвтоВАЗу". Однако, время выбрано не совсем удачно. На прошлой недели волжский автогигант столкнулся с недовольством рабочих своей заработной платой. Они требовали ее увеличения с 7-10 тыс. до 25 тыс. рублей. Это вылилось в стихийную забастовку. Впрочем, чтобы остыть рабочим хватило четырех часов - продлевать забастовку не стали. Видимо, все-таки автозаводчане поняли всю тщетность требований. Увеличив зарплату до требуемых 25 тыс. рублей в месяц "АвтоВАЗ" либо станет банкротом, либо решиться на увольнение половины своих сотрудников (то есть более 50 тыс. человек).

Однако, рекордные показатели прибыли могут всколыхнуть новые беспорядки рабочих. Ведь при таких результатах "АвтоВАЗ" сможет менее болезненно повысить зарплаты сотрудникам без массовых увольнений. Однако, Таченников предупреждает, что если в этом году "АвтоВАЗ" и смог бы справиться с трехпроцентным увеличением зарплат рабочим, то в следующем году, когда списания налоговых претензий уже не будет, удержать высокие заработки не получится.