Завершена программа утилизации автохлама

Программа утилизации автомобилей завершено. Минпромторг на прошлой неделе выдал последние из 600 000 сертификатов. Но эксперты считают, что автопроизводителям бояться нечего. По их мнению уже через три года Россия станет крупнейшим рынком в Европе

О завершении программы утилизации вчера объявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко. К 1 июля министерство выдало все 600 000 утилизационных свидетельств, было оформлено 585 653 договора купли-продажи, передано клиентам 489 409 автомобилей, говорится на сайте Минпромторга. Государство выплатило дилерам 18,9 млрд руб. из выделенных на эти цели 30 млрд руб.

Программа утилизации начала действовать 8 марта 2010 года. Изначально по ней предполагалось продать 200 000 автомобилей, из бюджета было выделено 10 млрд руб. Но позже проект дважды продлевался, на что в сумме было выделено еще 20 млрд руб. Основным выгодополучателем от утилизации стал "АвтоВАЗ".

По данным Минпромторга, 76,8% всех утилизационных свидетельств были выписаны дилерами "АвтоВАЗа". Вторым по популярности брендом с большим отставанием стал Renault - 7,6% (см. диаграмму). Самыми популярными Lada стали классические Lada 2105 и 2107, на которые пришлось 34% всех продаж по программе утилизации (Lada 2105 не выпускается с конца 2010 г., рекомендованная стоимость Lada 2107 - 206 900 руб.), а у Renault - седан Logan (от 327 000 руб.).

Продажи растут

Завершение программы не вызовет резких колебаний рынка, надеется Христенко. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в январе - мае 2011 г. продажи выросли на 60% до 989 013 автомобилей (включая легкие коммерческие). По прогнозу Христенко, в 2011 г. будет продано 2,7 млн автомобилей, а к 2014 г. российский авторынок станет крупнейшим в Европе.

Эксперт "Ведомостей" ожидает роста продаж до 2,4 млн автомобилей. Завершение программы утилизации не должно сказаться на темпах роста, согласен он с Христенко: если в прошлом году фактически по программе было продано 285 000 автомобилей, а ее вклад в увеличение объемов продаж составлял около 70%, то в этом году рост на 90% будет обеспечен именно коммерческими продажами, подсчитал он.

Могут несколько сократиться продажи Lada, допускает эксперт. Но вряд ли снижение будет существенным: продажи "АвтоВАЗа" растут (на 31,7% до 315 954 автомобилей в первом полугодии 2011 г.), а доля утилизационных продаж снижается (с более чем 50% в прошлом году до 42,9% в июне 2011 г.). Если же продажи компании сократятся, то выиграют его прямые конкуренты в бюджетном сегменте - Renault, Hyundai и Volkswagen, считает он. Сам "АвтоВАЗ" существенного снижения продаж не ожидает: фактически машины будут поставляться до конца года.