Сможет ли Momondo отхватить «кусок пирога» в России?

По сути на российском рынке основными конкурентами Momondo являются Aviasales и Skyscanner, причём Aviasales лидирует с большим отрывом. Причинами этого можно назвать как устоявшийся бренд, знакомый российскому пользователю, так и активное продвижение партнёрской программы и работа с трафиком из поисковых систем. В целом Aviasales представляет собой крепкого игрока, для которого российский рынок является основной «базой» и именно поэтому «подвинуть» его будет крайне сложно. Skyscanner так же, как и Momondo, получил значительные инвестиции, но пока под вопросом приоритетность для него роста на российском рынке. Есть ещё Kayak, которым владеет крупнейшая компания на рынке Online Travel — Priceline (также владеет Booking.com, Agoda и другими), но его активность на рынке не очень заметна (хотя опять же, это компания со значительными ресурсами). Кроме того, есть ряд более мелких игроков, так что мы говорим об очень конкурентном рынке, с которым нужно серьёзно работать, чтобы на нём продвинуться. И попытки Momondo были заметны — в частности, в плане рекламы по ТВ и на Youtube, а также ряд акций в социальных сетях. Momondo делает ставку на некие ценности — на то, что компания открывает мир для своих пользователей, обращаясь в первую очередь к молодым путешественникам. Интересно будет посмотреть, победит ли подобный подход во многом механистический подход остальных игроков, работающих более стандартными способами. Впрочем, Momondo также утверждает, что у них самая большая база дешёвых европейских перевозчиков, что может быть ощутимой ценностью для тех, кто часто путешествует в Европу и по Европе. Однако на это преимущество не делается большого упора в маркетинговых сообщениях. Российский рынок интересен тем, что в нём до сих пор сравнительно невелико проникновение онлайн-продаж авиабилетов, а значит, есть шанс «зацепить» аудиторию, которая никогда не покупала авиабилеты в интернете. Но для этого нужно прилагать серьёзные усилия в борьбе с другими игроками, которым, конечно же, интересен любой «кусок пирога».

Мы знаем Хьюго (Хьюго Бердж (Hugo Burge), CEO Momondo Group — прим. Rusbase) как успешного инвестора и считаем сделку отличным сигналом рынку. На пути от нынешних 15-20% билетов, продаваемых в онлайне, до, скажем, американских 70% нас ждет еще много интересного. Совершенно очевидно, что определенным «прицепом» к новости про миллионы идут комментарии о планах компании. Но мы готовы. Тут речь даже не про значительный разрыв между Aviasales и другими игроками. А, скорее, про то, что и мы настроены серьезно.