Сенаторы призвали ужесточить законодательство против Tesla после смертельной аварии
В аварии электромобиля в Техасе погибли два пожилых мужчины
Два представителя Демократической партии в Сенате призвали федеральные регулирующие органы принять «корректирующие меры» против Tesla. Таким образом они намерены предотвратить дальнейшее неправомерное использование расширенной функции помощи водителю, что недавно привело к аварии с гибелью двух человек в Техасе.
Сенаторы Эд Марки и Ричард Блюменталь написали письмо на имя исполняющего обязанности администратора Национального управления безопасностью движения на трассах Стивена Клиффа. Они попросили ведомство определить точную причину аварии, которая недавно произошла в штате Техас, чтобы «лучше проинформировать» о будущем законодательстве вокруг технологичных систем помощи водителю — как автопилот Tesla.
«Мы настоятельно призываем вас провести полное расследование аварии автомобиля Tesla со смертельным исходом в субботу и разработать рекомендации по улучшению автоматизированного вождения и систем помощи водителю, — говорится в письме, которое цитирует The Verge. — Мы надеемся на сотрудничество для внесения изменений в политику, которые предотвратят появление этих смертей и спасут жизни».
Специальная экстренная группа из NHTSA занимается расследованием аварии совместно со следователями из независимого Национального совета по транспортной безопасности. Расследователи сообщили, что предпримут меры после сбора дополнительной информации.
Среди погибших в аварии в Техасе — 69-летний Эверетт Талбот и 59-летний Уильям Варнер, известный местный анестезиолог. По данным The New York Times, за несколько минут до аварии жены находящихся в салоне мужчин слышали их разговор об автопилот Tesla Model S 2019 года.
Tesla не ответила на запрос СМИ, что может быть связано с роспуском пресс-службы компании, отмечает The Verge. Ранее Илон Маск написал в твиттере, что «восстановленные журналы данных» указывают на незадействованность автопилота, а также что владелец Tesla не приобрел опцию «Полное самоуправление» компании, которая, возможно, позволяла использовать автопилот на местных дорогах.
Ранее Tesla показала, что автопилот можно использовать на дорогах без разметки полос. Consumer Reports провела тест, который показал, что электромобили Tesla можно легко обмануть, заставив думать, что за рулем есть водитель, даже если его нет.
Фото: Kaspars Grinvalds / Shutterstock
-
Партнёрский материал Как компании из Архангельска растут на терпении, связях и самоиронии 29 мая 2026, 14:33
-
Бизнес Три причины, по которым китайцы выбирают местные электромобили, а не Tesla 04 марта 2021, 17:49
-
Бизнес Tesla: главные события в истории компании 06 июля 2020, 21:27
-
Карьера Переговоры о зарплате: 5 неочевидных шагов для возможного повышения 15 июня 2026, 20:20
-
Технологии Прощание с эпохой Кука и ставка на агентов: конференция Apple WWDC 2026 12 июня 2026, 15:35
-
Тренды «Пухосос купить»: как россияне поверили в фейк, а бренды — заработали на меме 11 июня 2026, 19:59
-
Искусственный интеллект 93% россиян используют ИИ в рабочей переписке: чаще всего — для формулировки аргументов при конфликтах 15 июня 2026, 20:00
-
Тренды Россияне назвали профессии с неоправданно высокими зарплатами в 2026 году — лидируют политики и курьеры 15 июня 2026, 19:04
-
Банки Зампред ВТБ Вадим Кулик покинет пост — кадровые перестановки могут быть связаны с сотрудничеством госбанка и RWB 15 июня 2026, 19:00
-
Россия Самозанятые получили возможность создавать публичные каналы в MAX — до этого функция была доступна юрлицам и ИП 15 июня 2026, 18:10
-
Бизнес Альфа-Банк подвёл итоги первой программы для импортёров: шесть компаний получили гранты по 1 млн ₽ 15 июня 2026, 18:01
-
Туризм Россияне готовы путешествовать по стране, но не знают, куда ехать: главной проблемой оказался дефицит информации 11 июня 2026, 15:54
-
Банки Госдума приняла закон «Антифрод 2.0»: банки будут компенсировать потери от мошенников — но лишь при взломе аккаунта 10 июня 2026, 15:45
-
Реклама Т-Банк будет использовать банковские данные клиентов при показе рекламы — юристы говорят о правовых рисках 10 июня 2026, 14:00