Как разработать успешную бизнес-стратегию, которая приведет компанию к максимальной прибыли?
None
05 июля 2013, 21:17
3 минуты
Джоан Магретта в книге "Ключевые идеи. Майкл Портер" просто и понятно излагает идеи всемирно известного экономиста
Майкл Портер - известный экономист-теоретик, специалист в области изучения экономической конкуренции, идеи которого мировое бизнес-сообщество успешно использует вот уже более 30 лет. Но чтобы изучить все работы Портера комплексно, нужно много времени (которого у предпринимателей-практиков нет). Джоан Магретта в своей книге "Ключевые идеи. Майкл Портер", образно говоря, экстракт его теорий о конкуренции и стратегии - самое важное и ценное, изложенное понятно, лаконично и без обеднения сути.
Магретта около двадцати лет работает с Майклом Портером в тесном контакте, период написания книги - не исключение. Ученый читал рукописи в процессе, вносил свои исправления и коррективы, так что можно с уверенностью сказать, что ничего не исказилось и не потерялось.
Самое главное о стратегии и конкуренции
Важнейший вопрос в научных изысканиях Портера - почему одни компании прибыльнее других? Похожую (но все-таки не аналогичную) тему в своей "трилогии о величии" рассматривал Джим Коллинз. Найти ответ на главный вопрос Майкла Портера хотел бы, наверное, каждый предприниматель. Хотя, разумеется, этот вопрос не мог не повлечь за собой других, не менее интересных, требующих исследований устойчивой выгоды отраслей и бизнеса и регионов. Но поскольку Портер - все-таки ученый, предпринимателям и бизнесменам необходим был подробный и полный путеводитель по его идеям, составлением которого и занялась Джоан Магретта. В нем она рассматривает и распространенные ошибки в толковании, поскольку многие получают информацию о его идеях в очень вольной интерпретации.
В первой части книги "Ключевые идеи. Майкл Портер" в разных аспектах исследуется явление конкуренции, его природа и последствия (кстати, именно благодаря Портеру в обиход вошло понятие "конкурентное преимущество"). Конкуренция по Портеру - не уничтожение соперников, а удовлетворение потребностей клиентов, борьба не за звание лучшей компании, а за уникальность. Вторая часть посвящена стратегии - как секретному оружию против конкуренции. Также в книге есть важное интервью с Портером, в котором есть ответы на те вопросы о конкуренции и стратегии, которые больше всего волнуют руководителей. Ученый отлично понимает проблемы в поведении менеджеров, хотя управленческая психология - и не его специализация.
Книга действительно содержит подробные и обстоятельные ответы на вопросы, почему одни компании прибыльнее других и почему одна компания не сможет скопировать стратегию другой, вернее - почему копировать затратно и бессмысленно. Магретта также объясняет принципы построения стратегий, рассказывает о том, что должно быть в стратегии такого, чтобы ее нельзя было сымитировать: она объясняет это на примерах IKEA и Southwest Airlines. Эти компании существуют уже много лет, у них было много подражателей, но почему-то не один из них не выжил, хотя у них были шансы сымитировать принципы лидеров. Между прочим, по мнению Джоан Магретта, именно IKEA и Southwest Airlines должны были бы получить Нобелевскую премию за стратегию бизнеса, если бы таковая вручалась.
Стратегия - это не "голый" анализ, не попытка предсказать будущее. Она возникает далеко не сразу - процесс разработки и доведения ее до оптимальной формы может занять годы. Однако стратегия - это не путь в темноте наугад, состоящий из одних только экспериментов. Это грамотный синтез двух направлений работы.
Джоанн Магретта призывает помнить, что классические идеи в экономике будут актуальны всегда (в отличие от сиюминутных модных поветрий). Идеи Портера - признанная классика в области экономической конкуренции.
Магретта около двадцати лет работает с Майклом Портером в тесном контакте, период написания книги - не исключение. Ученый читал рукописи в процессе, вносил свои исправления и коррективы, так что можно с уверенностью сказать, что ничего не исказилось и не потерялось.
Самое главное о стратегии и конкуренции
Важнейший вопрос в научных изысканиях Портера - почему одни компании прибыльнее других? Похожую (но все-таки не аналогичную) тему в своей "трилогии о величии" рассматривал Джим Коллинз. Найти ответ на главный вопрос Майкла Портера хотел бы, наверное, каждый предприниматель. Хотя, разумеется, этот вопрос не мог не повлечь за собой других, не менее интересных, требующих исследований устойчивой выгоды отраслей и бизнеса и регионов. Но поскольку Портер - все-таки ученый, предпринимателям и бизнесменам необходим был подробный и полный путеводитель по его идеям, составлением которого и занялась Джоан Магретта. В нем она рассматривает и распространенные ошибки в толковании, поскольку многие получают информацию о его идеях в очень вольной интерпретации.
В первой части книги "Ключевые идеи. Майкл Портер" в разных аспектах исследуется явление конкуренции, его природа и последствия (кстати, именно благодаря Портеру в обиход вошло понятие "конкурентное преимущество"). Конкуренция по Портеру - не уничтожение соперников, а удовлетворение потребностей клиентов, борьба не за звание лучшей компании, а за уникальность. Вторая часть посвящена стратегии - как секретному оружию против конкуренции. Также в книге есть важное интервью с Портером, в котором есть ответы на те вопросы о конкуренции и стратегии, которые больше всего волнуют руководителей. Ученый отлично понимает проблемы в поведении менеджеров, хотя управленческая психология - и не его специализация.
Книга действительно содержит подробные и обстоятельные ответы на вопросы, почему одни компании прибыльнее других и почему одна компания не сможет скопировать стратегию другой, вернее - почему копировать затратно и бессмысленно. Магретта также объясняет принципы построения стратегий, рассказывает о том, что должно быть в стратегии такого, чтобы ее нельзя было сымитировать: она объясняет это на примерах IKEA и Southwest Airlines. Эти компании существуют уже много лет, у них было много подражателей, но почему-то не один из них не выжил, хотя у них были шансы сымитировать принципы лидеров. Между прочим, по мнению Джоан Магретта, именно IKEA и Southwest Airlines должны были бы получить Нобелевскую премию за стратегию бизнеса, если бы таковая вручалась.
Стратегия - это не "голый" анализ, не попытка предсказать будущее. Она возникает далеко не сразу - процесс разработки и доведения ее до оптимальной формы может занять годы. Однако стратегия - это не путь в темноте наугад, состоящий из одних только экспериментов. Это грамотный синтез двух направлений работы.
Джоанн Магретта призывает помнить, что классические идеи в экономике будут актуальны всегда (в отличие от сиюминутных модных поветрий). Идеи Портера - признанная классика в области экономической конкуренции.
Публикации по теме
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Ван Чуаньфу. Как химик без денег на оборудование построил автомобильную империю BYD 27 июля 2026, 22:13
-
Автомобили Как Geely за пять лет построила китайский премиум: история Zeekr 27 июля 2026, 21:35
-
Личное Фил Найт. Как застенчивый сын издателя променял семейное дело на кроссовки и построил Nike 26 июля 2026, 16:53
-
Бизнес От спора о будущем ИИ до большого бизнеса: история Claude 25 июля 2026, 17:00
-
Игры Assassin’s Creed Black Flag Resynced. Как выглядит культовая игра в 2026-м после большой пересборки 24 июля 2026, 20:16
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
Новости по теме
-
Автомобили Спрос на китайские автомобили с пробегом вырос на 30% — всё больше россиян проверяют историю их ремонта и ДТП 28 июля 2026, 10:30
-
IT Иностранные разработчики потратили на рекламу в RuStore 400 млн ₽ — в три раза больше, чем годом ранее 28 июля 2026, 09:30
-
Бизнес Whoosh запустил новую модель инвестиций в городскую инфраструктуру: в бюджет направят 1–2% от цены каждой поездки 28 июля 2026, 09:00
-
Автомобили С 27 июля сборка автомобилей Lada Iskra приостановлена — АвтоВАЗ ушёл в традиционный летний отпуск 27 июля 2026, 20:36
-
Искусственный интеллект В России появилась новая категория разработчиков — вайбкодеры: 52% из них пишут код без навыков программирования 27 июля 2026, 20:15
-
Автомобили BMW отозвала почти 320 тыс. автомобилей из-за риска возгорания: причина — неисправный стартер 27 июля 2026, 19:45
-
Автомобили Porsche планирует сократить 5 тыс. сотрудников до 2035 года — также компания урежет премии, бонусы и зарплаты 27 июля 2026, 19:00
-
Бизнес Больше половины предпринимателей готовы вернуться в наём: каждый пятый уже совмещает своё дело и работу по трудовой 27 июля 2026, 18:45