В Берлине закрыт исторический аэропорт Темпельхоф
None
31 октября 2008, 21:39
3 минуты
Вчера вечером из него вылетели последние рейсы
Вчера вечером из берлинского аэропорта Темпельхоф, построенного во времена нацистского режима, вылетели последние рейсы, а сегодня его официально закрыли. Это - единственный сохранившийся до наших дней аэропорт, построенный до Второй мировой войны.
Старейший и некогда самый крупный аэропорт Европы закрывают после 85 лет работы по решению властей Берлина из-за нерентабельности. Аэропорт обслуживал внутренние и международные чартерные рейсы, однако не приносил дохода. Кроме того, будучи расположенным в самом Берлине, а не за чертой города, как более современные аэропорты, он, наоборот, создавал властям проблемы. Убытки от эксплуатации Темпельхофа, по словам представителей администрации, достигали суммы в 150 млн евро. Основной транспортный поток Берлина приходится на более современные аэропорты Тегель и Шёнефельд.
Охваченные ностальгией, жители Берлина оплакивают закрытие аэропорта, пишет AFP. Многие видят в нем не просто аэропорт, а исторический памятник - Темпельхоф известен тем, что в 1948 году во время блокады Западного Берлина силами СССР он использовался для доставки продовольствия и топлива из стран Запада, благодаря чему город выстоял. Снабжение жителей города жизненно необходимым продовольствием по так называемому берлинскому воздушному мосту шло до 1949 года.

Вчера незадолго до полуночи из аэропорта поднялись в небо два отреставрированных "винтажных" самолета. Последними, однако, летное поле покинут два других самолета: Юнкерс Ю-52 и так называемый "изюмный бомбардировщик" - американский Douglas DC-3. Самолеты направились в бывший главный аэропорт ГДР Шёнефельд - там и предполагается создать новый главный городской аэропорт Берлин-Брандербург, который откроется в 2011 году.
На церемонии присутствовало 800 политиков, лидеров крупных компаний и других официальных лиц, а после вылета самолетов в главном терминале аэропорта состоялся банкет, сопровождавшийся зажигательной музыкой 1940-х годов, что должно было символизировать конец эпохи.
В это же время за воротами аэропорта собрались сотни демонстрантов, протестующих против закрытия Темпельхофа. Они считают, что власти Берлина решили перечеркнуть историческую память.
Последний день Темпельхофа
Аэропорт-легенда
В 1923 году аэропорт впервые открылся для пассажирских рейсов, а в 1936 году он был окончательно достроен и стал самым большим в Европе аэропортом и символом Третьего Рейха.
С этим аэропортом связана история происхождения и развития авиации - аэропорт построен на Темпельхофском поле, где раньше находился плац для строевой подготовки, а в 1909 году здесь представил свой первый летательный аппарат Орвилл Райт.
За время существования аэропорта его гостями были такие звезды, как Элвис Пресли, Гэри Купер, Мэрилин Монро, Билли Уайлдер и Марлен Дитрих. Именно здесь была создана компания Deutsche Lufthansa AG, сейчас один из крупнейших авиаперевозчиков в мире.
Что будет создано на месте исторического аэропорта, пока неизвестно - муссируются самые разные идеи, от экологичного жилого комплекса до дорогой частной клиники, однако никаких окончательных решений пока не принято.
Старейший и некогда самый крупный аэропорт Европы закрывают после 85 лет работы по решению властей Берлина из-за нерентабельности. Аэропорт обслуживал внутренние и международные чартерные рейсы, однако не приносил дохода. Кроме того, будучи расположенным в самом Берлине, а не за чертой города, как более современные аэропорты, он, наоборот, создавал властям проблемы. Убытки от эксплуатации Темпельхофа, по словам представителей администрации, достигали суммы в 150 млн евро. Основной транспортный поток Берлина приходится на более современные аэропорты Тегель и Шёнефельд.
Охваченные ностальгией, жители Берлина оплакивают закрытие аэропорта, пишет AFP. Многие видят в нем не просто аэропорт, а исторический памятник - Темпельхоф известен тем, что в 1948 году во время блокады Западного Берлина силами СССР он использовался для доставки продовольствия и топлива из стран Запада, благодаря чему город выстоял. Снабжение жителей города жизненно необходимым продовольствием по так называемому берлинскому воздушному мосту шло до 1949 года.

Вчера незадолго до полуночи из аэропорта поднялись в небо два отреставрированных "винтажных" самолета. Последними, однако, летное поле покинут два других самолета: Юнкерс Ю-52 и так называемый "изюмный бомбардировщик" - американский Douglas DC-3. Самолеты направились в бывший главный аэропорт ГДР Шёнефельд - там и предполагается создать новый главный городской аэропорт Берлин-Брандербург, который откроется в 2011 году.
На церемонии присутствовало 800 политиков, лидеров крупных компаний и других официальных лиц, а после вылета самолетов в главном терминале аэропорта состоялся банкет, сопровождавшийся зажигательной музыкой 1940-х годов, что должно было символизировать конец эпохи.
В это же время за воротами аэропорта собрались сотни демонстрантов, протестующих против закрытия Темпельхофа. Они считают, что власти Берлина решили перечеркнуть историческую память.
Последний день Темпельхофа
Аэропорт-легенда
В 1923 году аэропорт впервые открылся для пассажирских рейсов, а в 1936 году он был окончательно достроен и стал самым большим в Европе аэропортом и символом Третьего Рейха.
С этим аэропортом связана история происхождения и развития авиации - аэропорт построен на Темпельхофском поле, где раньше находился плац для строевой подготовки, а в 1909 году здесь представил свой первый летательный аппарат Орвилл Райт.
За время существования аэропорта его гостями были такие звезды, как Элвис Пресли, Гэри Купер, Мэрилин Монро, Билли Уайлдер и Марлен Дитрих. Именно здесь была создана компания Deutsche Lufthansa AG, сейчас один из крупнейших авиаперевозчиков в мире.
Что будет создано на месте исторического аэропорта, пока неизвестно - муссируются самые разные идеи, от экологичного жилого комплекса до дорогой частной клиники, однако никаких окончательных решений пока не принято.
Публикации по теме
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
IT Джон Тернус. Как CEO Apple впервые за 30 лет станет специалист по «железу», а не по продажам и финансам 21 июля 2026, 23:47
-
Игры От нишевой RPG до глобальной франшизы: история Fallout пережила крах создателей и гнев фанатов 21 июля 2026, 20:30
-
Игры Миллиарды долларов на чужих играх: история Valve 21 июля 2026, 11:48
-
Личное Ферран Торрес. Как герой мемов про промахи забил решающий гол чемпионата мира по футболу 2026 года 20 июля 2026, 18:49
-
Игры Как техническая ошибка превратилась в бизнес на миллиарды: история GTA 20 июля 2026, 15:35
-
IT От книжного магазина в гараже до облака и ИИ: история Amazon 19 июля 2026, 12:35
-
Бизнес Как поисковая строка превратилась в бизнес на $400 млрд: история Google 18 июля 2026, 18:00
Новости по теме
-
Банки «Экономика просит снижения, но цены не разрешают»: эксперты оценили вероятность снижения ключевой ставки 24 июля 21 июля 2026, 22:00
-
Автомобили В России начали продавать праворульный кроссовер Subaru Rex — по цене от 1,08 млн ₽ 21 июля 2026, 21:00
-
Бизнес Nvidia раскрыла свою долю в Nebius Аркадия Воложа — производителю чипов принадлежит почти 10% компании 21 июля 2026, 20:30
-
Бизнес Иностранных инвесторов могут лишить права на обратный выкуп бизнеса в РФ — их опционы можно отменить через суд 21 июля 2026, 20:00
-
Банки Госдума приняла закон о регулировании крипторынка в России — новые правила начнут действовать уже в 2026 году 21 июля 2026, 19:00
-
Технологии Apple готовит iPhone 20 Pro Max размером с планшет — юбилейная модель выйдет в 2027 году 21 июля 2026, 18:00
-
Россия Хостинг-провайдеры просят сохранить отдельный способ верификации для иностранных клиентов — через банковский платеж 20 июля 2026, 21:00
-
Бизнес Авиакомпании Red Wings и SkyGates объединят в единый холдинг — Ростех начал упорядочивать свои активы 20 июля 2026, 14:38