Volkswagen взял Scania под контроль
NoneНемецкий концерн Volkswagen заплатит $4,36 млрд за контроль в шведской Scania
Германский концерн и крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen покупает контрольный пакет акций шведского производителя грузовиков Scania. Сумма сделки оценивается примерно в $4,36 млрд. За одну акцию концерн заплатит 200 шведских крон. Как пишет Bloomberg, эта сделка поможет приблизить появление европейского альянса производителей грузовиков.
Представители Volkswagen сообщили, что совладельцы Scania - Investor AG и с Wallenberg Foundations - продают свои доли по 200 шведских крон за акцию. Так, Investor AG рассчитывает получить от продажи 88 млн акций около 1,76 млрд крон (1,88 млрд евро), а Wallenberg Foundations выручит 9,3 млрд крон за 46,6 млн акций. Таким образом, доля немецкого производителя в шведской компании составит 68,8% от голосующих акций и 37,73% общей доли в компании.
В Scania - без перемен
Пресс-секретарь Investor Фредрик Линдгрен сказал, что решение о продаже акций было "наилучшим вариантом для Scania". "Сейчас у компании появился владелец, имеющий опыт в работы в автомобильной промышленности, и в компании возникнет стабильность", - надеется он.
Председатель совета директоров Volkswagen Мартин Винтеркорн заявил, что Volkswagen планирует сконцентрироваться на развитии бренда Scania в его нынешнем виде: концерн не намерен менять акционерную структуру Scania или снимать ее акции с торгов на Стокгольмской бирже, пишет Forbes.
VW метит в лидеры
Помимо контрольной доли в Scania, Volkswagen сейчас владеет 29,9% акций немецкого производителя грузовиков MAN. В настоящее время концерны ведут переговоры о создании европейского альянса производителей грузовиков. Теперь, когда Volkswagen является крупнейшим акционером как Scania, так и MAN, возможный альянс трех автопроизводителей под контролем Volkswagen может привести к появлению в Европе производителя большегрузных автомобилей, который станет крупнейшим игроком на рынке, оставив позади Daimler и Volvo.
Компании согласились на дружественные переговоры, после того как MAN отказался от попытки агрессивного захвата Scania в начале прошлого года. В сентябре 2006 года MAN в надежде стать крупнейшим производителем грузовиков в Европе готов был выложить за акции конкурента 12 млрд евро. Однако руководству Scania это предложение не понравилось. В настоящий момент MAN - третий по величине акционер Scania с 17% голосующих акций.
Наступление на Россию
Шведский автоконцерн Volvo Trucks стал первым иностранным производителем грузовиков, который решил построить полномасштабный завод в России. В октябре 2007 года концерн начал строить завод под Калугой, недалеко от Volkswagen. Scania также раздумывает над возможностью строительства завода в России, но пока конкретных планов нет. В настоящее время шведский производитель грузовиков владеет сборочным производством городских автобусов Omni-Link в Санкт-Петербурге. В связи с ростом спроса Scania намерена увеличить объемы производства на 54% уже к 2010 году.
Представители Volkswagen сообщили, что совладельцы Scania - Investor AG и с Wallenberg Foundations - продают свои доли по 200 шведских крон за акцию. Так, Investor AG рассчитывает получить от продажи 88 млн акций около 1,76 млрд крон (1,88 млрд евро), а Wallenberg Foundations выручит 9,3 млрд крон за 46,6 млн акций. Таким образом, доля немецкого производителя в шведской компании составит 68,8% от голосующих акций и 37,73% общей доли в компании.
В Scania - без перемен
Пресс-секретарь Investor Фредрик Линдгрен сказал, что решение о продаже акций было "наилучшим вариантом для Scania". "Сейчас у компании появился владелец, имеющий опыт в работы в автомобильной промышленности, и в компании возникнет стабильность", - надеется он.
Председатель совета директоров Volkswagen Мартин Винтеркорн заявил, что Volkswagen планирует сконцентрироваться на развитии бренда Scania в его нынешнем виде: концерн не намерен менять акционерную структуру Scania или снимать ее акции с торгов на Стокгольмской бирже, пишет Forbes.
VW метит в лидеры
Помимо контрольной доли в Scania, Volkswagen сейчас владеет 29,9% акций немецкого производителя грузовиков MAN. В настоящее время концерны ведут переговоры о создании европейского альянса производителей грузовиков. Теперь, когда Volkswagen является крупнейшим акционером как Scania, так и MAN, возможный альянс трех автопроизводителей под контролем Volkswagen может привести к появлению в Европе производителя большегрузных автомобилей, который станет крупнейшим игроком на рынке, оставив позади Daimler и Volvo.
Компании согласились на дружественные переговоры, после того как MAN отказался от попытки агрессивного захвата Scania в начале прошлого года. В сентябре 2006 года MAN в надежде стать крупнейшим производителем грузовиков в Европе готов был выложить за акции конкурента 12 млрд евро. Однако руководству Scania это предложение не понравилось. В настоящий момент MAN - третий по величине акционер Scania с 17% голосующих акций.
Наступление на Россию
Шведский автоконцерн Volvo Trucks стал первым иностранным производителем грузовиков, который решил построить полномасштабный завод в России. В октябре 2007 года концерн начал строить завод под Калугой, недалеко от Volkswagen. Scania также раздумывает над возможностью строительства завода в России, но пока конкретных планов нет. В настоящее время шведский производитель грузовиков владеет сборочным производством городских автобусов Omni-Link в Санкт-Петербурге. В связи с ростом спроса Scania намерена увеличить объемы производства на 54% уже к 2010 году.
Публикации по теме
-
Бизнес Командировки в 2026 году: как экономить на деловых поездках, не жертвуя комфортом сотрудников 13 мая 2026, 10:00
-
Бизнес Куда идут деньги инвесторов и почему российскому бизнесу стало сложнее их привлекать 12 мая 2026, 15:22
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Деньги Налоговый вычет через личный кабинет в 2026 году: пошаговая инструкция 24 апреля 2026, 21:57
-
Деньги Ключевая ставка ЦБ РФ в 2026 году: текущий показатель и как он влияет на экономику 23 апреля 2026, 20:19
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
Новости по теме
-
Бизнес Honda Motor впервые за свою историю вышла в убыток — потери за финансовый год составили $2,63 млрд 14 мая 2026, 14:54
-
Россия Disney уходит с российских стримингов — в 2027 году весь контент студии удалят из онлайн-кинотеатров 14 мая 2026, 14:20
-
Бизнес Каждая десятая сим-карта в России принадлежит виртуальному оператору — число абонентов превысило 25,5 млн 14 мая 2026, 13:30
-
Искусственный интеллект В России хотят внедрить ИИ в сферу строительства и ЖКХ: нейросети будут обрабатывать документы и обращения граждан 14 мая 2026, 13:00
-
Деньги Прогрессивная шкала НДФЛ принесла в бюджет 52 млрд ₽ за три месяца — более половины суммы заплатили москвичи 14 мая 2026, 12:00
-
Искусственный интеллект Duolingo отказалась от повсеместного использования ИИ — нейросети не сравнятся с лучшими дизайнерами компании 14 мая 2026, 11:00
-
Бизнес Anthropic и OpenAI запретили вторичную торговлю акциями — неодобренные компаниями сделки признают недействительными 13 мая 2026, 21:05
-
Искусственный интеллект Российские ведомства планируют использовать для работы зарубежный ИИ: в топе по популярности — Qwen и модели Meta* 13 мая 2026, 19:50