Как создать удобный и красивый интерфейс технологического продукта
Главное правило — не усложняйте вещи, которые должны быть простыми
Пользовательский интерфейс (UI) — это «оболочка» приложения, которую пользователь видит каждый день. Эффективность работы юзера напрямую зависит от того, насколько логичный и качественный UI. Руководитель отдела дизайна ИТ-компании True Engineering Дина Мильштейн рассказала, как сделать удобный и красивый интерфейс технологического продукта.
Что такое технологический продукт
Технологический продукт — это тот, что существует для потребителя в цифровом мире. Например, маркетплейс, приложение для заказа такси, платформа для онлайн-обучения.
Продукт может быть ориентирован на широкие массы. Тогда мы учитываем возможности и особенности потенциальной аудитории в целом: возраст, место жительства и т. д. Но продукт может быть ориентирован на более узкую группу людей. Например, на сотрудников компании металлургического завода. Если мы создаем мобильное приложение для работников автотракторного цеха, он должен учитывать особенности их работы и решать конкретные задачи.
Для каждой аудитории существуют свои особенности создания UI. Положительный пользовательский опыт и лояльность юзеров к компании напрямую зависят от удобства и простоты использования вашего приложения. Большинство наших примеров — про то, как создавать специализированный цифровой продукт, который является ежедневным рабочим инструментом.
Что учитывать при создании пользовательского интерфейса
Не усложнять вещи, которые должны быть простыми
Начинка у продукта может быть «интеллектуальнее» пользовательской части и забирать на себя сложности, ограничения, правила, бизнес-логику, а пользователю оставлять простые шаги.
Рассмотрим пример графического терминала для авиакомпании S7. Продукт создан для кассиров. Пользовательский интерфейс приложения сделан во многом по тому же принципу, что и сайты для покупки авиабилетов для обычных пользователей. Но кассирам доступно больше опций, чем покупателям. Они могут работать в приложении более свободно.
Основная задача при работе с терминалом — это быстрая выписка авиабилетов и дополнительных услуг на борту. Кассир должен зайти в интерфейс, создать бронирование, найти подходящий для пассажира рейс. Далее, продать дополнительные услуги: багаж, специальное питание. В завершении выписать готовую квитанцию и билет.
Раньше UI терминалов были больше похожи на командную строку для написания программного кода. При этом кассир мог совершать любые действия на свое усмотрение. Для этого нужно было быть очень опытным и знающим специалистом, иначе возникали ошибки. Далеко не все могли учесть скрытые нюансы.
Сейчас сценарий выписки билета разложен по шагам. На каждом из них нужно сделать только одно действие: система проверяет, подстраховывает и предлагает только доступные варианты. Все как для обычных пользователей.
Успешный продукт — это столько информации, сколько нужно для принятия решения. Сложную начинку нужно делать простой. Вместо чтения мануалов специалист должен сразу зайти в продукт и начать с ним работать.
Изучать свою аудиторию
При проектировании макетов нужно брать во внимание не только верхнеуровневые задачи от владельцев бизнеса, но и более «приземленные» — от тех пользователей, которые работают с интерфейсом каждый день.
К примеру, при создании UI сервиса командировок мы предположили, что работникам будет удобнее прикладывать чек в хронологическом визарде командировки, где будет хорошо видно, куда вписывать питание, а куда – транспорт, проживание.
При подробном изучении пользователей выяснилось, что чеки они прикладывают не сами. Причем, заливают все документы разом, и им хронологический визард не нужен. Для них гораздо удобнее завести чеки списком, не разбираясь, что за питание, а что за проживание.
Брать во внимание обстоятельства использования продукта
Вот мы собрали весь пул нужной нам информации, следующий этап — спроектировать макеты.
В страховом приложении мы проектировали раздел для оформления ДТП. Мы понимали, что когда пользователь попадает в ДТП, ему нужно точно знать, как действовать. Неважно, в какой ситуации оказался человек: посередине дороги среди ездящих машин, на холоде или на слепящем солнце, в стрессе или в спешке.
Пользователь не должен догадываться, что скрывается за яркими картинками, тонкими эстетичными серыми шрифтами или логическими развилками. Главное — точное понимание информации, что написано или изображено на экране. Мы учли это и сделали раздел не таким визуально, как все остальные в приложении: оставили минимум простых шагов, добавили четкий крупный текст и сформулировали однозначные фразы.
Говорить с пользователем на одном отраслевом языке
Если приложение рассчитано на профессионального пользователя, тексты должны быть написаны под него. Надо сделать так, чтобы терминология не отличалась от профессионального контекста: сокращения, сленг, словосочетания должны быть именно такие, как пользователи сами читают, пишут и говорят.
Если в коммерческих приложениях для массового потребителя мы избегаем сложные термины, то в специализированных приложениях нужно оперировать всеми терминами в полном объеме — так, чтобы пользователь прошел все шаги своей работы на одном дыхании.
С другой стороны, стоит помнить, что всегда есть новичок, который только-только начал знакомиться с приложением. Наша задача — ему помочь с ним разобраться. Для этого можно создать полноценный help-центр с часто задаваемыми вопросами.
Бесшовно переключаться между смежными продуктами
Когда мы пересаживаемся с MacOS на Windows, то чувствуем дискомфорт: вроде функционал одинаковый, но работает все по-разному. В такой ситуации человек начинает концентрироваться не на работе, а на поиске нужного функционала. Поэтому все элементы в экосистеме бренда — цвета, шрифты, любые иконки, уведомления, должны быть отрисованы по единому принципу. Все должно быть предсказуемо.
Думать про удобство, не забывая про красоту
Утилитарность подхода к созданию специализированных приложений намекает на то, что удобство влечет за собой некрасивое визуальное воплощение. Мы считаем, что даже обычная таблица может быть и эстетичной, и наглядной.
Интерфейс приложения — это часть пользовательского опыта, который формирует отношение к бренду. Создаем мы упаковку сендвича или экран для регистрации пассажиров — важно помнить, что мы делаем это для людей, которые хотят выполнить свою работу беспроблемно и эффективно.
Фото на обложке: Freepik /
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Личное Бернар Арно. Как из семейного строительного бизнеса прийти к империи роскоши LVMH 24 августа 2026, 20:09
-
Личное «Сдаваться — путь слабого»: как живут модные бренды в 2026 году 15 августа 2026, 10:00
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Реклама Рекламодатели нарастили размещения в Telegram на 32% во II квартале — но на продвижение бренды тратят все меньше 26 августа 2026, 20:30
-
Бизнес «Группа Астра» отчиталась о финансовых результатах за II квартал 2026 года: выручка выросла вдвое — до 5 млрд ₽ 26 августа 2026, 20:00
-
Бизнес Apple представит iPhone 18 уже 9 сентября — впервые за 15 лет презентацию проведёт не Тим Кук 26 августа 2026, 19:29
-
Россия Концерт Канье Уэста в Санкт-Петербурге может состояться — организаторы ведут переговоры и не исключают перенос дат 26 августа 2026, 18:45
-
Автомобили АвтоВАЗ опроверг информацию о переносе старта производства Lada Azimut — выпуск машин начнется в сентябре в 2026-го 26 августа 2026, 18:30
-
Деньги Акции VK обновили исторический минимум — стоимость бумаг опустилась до 116,4 ₽ 26 августа 2026, 18:00
-
«Это болезненный удар для команды»: Rockstar прокомментировала утечки материалов новой GTA 6 26 августа 2026, 17:30
-
Автомобили Esteo представил в России три внедорожника и кроссовер — запас хода гибридов достигает 1180 км 26 августа 2026, 17:02


