Постоплата в «Яндекс Маркете»: плюсы и минусы
Постоплата — это когда клиент заказывает товар на маркетплейсе и оплачивает при получении
Про плюсы и минусы постоплаты рассказал Александр Власов, владелец сети пунктов выдачи заказов «Яндекс Маркет»
На прошлой неделе «Яндекс Маркет» объявил, что даст партнерам — владельцам ПВЗ — возможность не работать с постоплатными заказами. Ранее все владельцы брендированных ПВЗ «Маркета» должны были обязательно устанавливать кассовое оборудование и принимать у клиентов оплату как картой, так и наличными. А если есть возможность выбирать, значит, пора разобрать плюсы и минусы работы с постоплатой.
Как работает постоплата у «Яндекс Маркета»
Если вы владелец ПВЗ «Яндекс Маркета», значит, вы работаете с постоплатой — до недавнего времени было так. Это не касается партнеров «Маркета» с небрендированными пунктами. Например, если у вас пункт «Озона», в котором вы выдаете заказы «Маркета», кассу подключать было не обязательно.
Постоплата означает, что клиент может заказать на маркетплейсе товар, а оплатить его при получении. В отличие от того же «Озона» и WB, «Маркет» не требует вводить номер карты: оплата происходит на месте через терминал пункта, по СБП или наличными.
Это удобно для части клиентов: можно заказать товаров на большую сумму, а оплатить только то, что подошло. Не нужно ждать возврата средств или оформлять отказ в приложении — клиент просто не оплачивает не подошедшие товары.
А что с партнером?
Плюсы приема оплаты
Больше поток клиентов. Партнеры «Маркета» получают процент от оборота: то есть чем больше заказов забирают клиенты в вашем пункте, тем лучше. Когда клиент заказывает 10 товаров вместо одного, больше шансов, что он и выкупит в итоге больше. Так, по моей сети ПВЗ в июне 2024 года каждый 10-й заказ, или 11% заказов, забирали с оплатой на месте.
Легче начать работу с партнёрами. Еще один плюс — в возможностях для развития. Если вам недостаточно работать только с «Маркетом» и вы собираетесь подключать других партнеров к пункту, касса может пригодиться. Например, для «Боксберри» — как при отправке, так и при выдаче посылок клиенты часто оплачивают услуги партнера на месте. Если у вас уже подключена касса, ее не придется приобретать только для работы с партнером.
Дополнительный «заработок» на эквайринге. Когда вы принимаете онлайн-оплату, у вас возникает необходимость платить комиссию банку-эквайеру — это банк, у которого вы обслуживаете счет для оплаты.
«Яндекс Маркет» компенсирует комиссию фиксированным процентом — 1,9%. Если вы найдете банк с более выгодными предложениями по условиям, разница в комиссии может стать вашим бонусом.
На рынке встречаются предложения по эквайрингу ниже 1,9%, но зачастую их надо поискать. Часть банков предлагает индивидуальные условия обслуживания.
Минусы приема оплаты
Высокая эквайринговая комиссия. Если вы не нашли удобный банк с комиссией ниже 1,9% (а обычно по рынку эта цифра — от 2%), то разницу, наоборот, придется оплачивать из своего кармана.
Дополнительные затраты на аренду и покупку оборудования. Сам терминал эквайринга тоже надо приобрести или взять в аренду. Часто банки предлагают терминалы с бесплатным обслуживанием, это самый простой способ установки.
А еще придется покупать кассовое оборудование. В феврале простая касса «Ритейл 01Ф» и фискальный накопитель (или «память» для кассы) на 36 месяцев обошлись мне примерно в 30 000 рублей. Для работы с пунктом выдачи необходим именно ФН на 36 месяцев, меньший срок не подойдет.
Трата времени на выдачу чеков вручную или трата денег, чтобы автоматизировать процесс. Комплект из кассы, терминала эквайринга и ФН — хорошая база для старта приема оплат. Но чтобы соответствовать требованиям 54-ФЗ, чеки нужно корректно заполнять: вручную или с помощью интеграции дополнительных сервисов. Подписка на один из таких сервисов обходится мне в 1750 руб. в квартал на одну кассу, зато сотрудникам не нужно печатать информацию по каждому товару вручную.
Дополнительное обучение сотрудников. Работе с кассой обучить сотрудников все равно придется — корректно принимать оплаты, открывать и закрывать смены вовремя, проводить возвраты денежных средств клиентам. Это отдельный навык, к тому же не все сотрудники готовы работать с оплатами в принципе. Пространство для ошибки растет, как и требования к оператору.
Новые обязанности, которых не было раньше. При работе с наличными также нужно своевременно проводить инкассацию — или, в случае ПВЗ, самоинкассацию: вынимать из кассы наличные и вносить на банковский счет.
Все средства за оплаченные на месте заказы партнеры переводят «Яндексу» три раза в неделю, выступая в роли агента по приему средств (не путать с платежным агентом!), поэтому при несвоевременной выемке наличных можно получить кассовый разрыв — переводить «Маркету» придется свои деньги.
Кассовый разрыв может получиться и в случае задержек в переводе средств со стороны банка: обычно средства поступают на счет на следующий день, но могут случаться и накладки.
Итог
Работать с постоплатой или нет — решать каждому партнеру. Я считаю правильным со стороны «Маркета» дать партнерам возможность выбора, попробовать разные способы сотрудничества.
Чтобы грамотно принять решение, рассчитайте срок окупаемости вложений в кассовое оборудование, изучите предложения банков по условиям эквайринга, а также подумайте, собираетесь ли вы подключать дополнительно к «Маркету» партнеров: у них будут свои условия по компенсации комиссии за эквайринг.
Удачи в нашем деле!
Фото на обложке: Shutterstock
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Личное Реклама будущего — предвосхищающая: не ждет запроса, а работает на опережение 22 июля 2026, 19:00
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Бизнес Предприниматели уходят с маркетплейсов: число частных онлайн-магазинов может вырасти вдвое к концу 2026 года 12 августа 2026, 20:00
-
Банки Приложение Wildberries вернулось в американский App Store — сервис вновь доступен во всех регионах 12 августа 2026, 19:41
-
Реклама Рекламные бюджеты на Wildberries упали на 63% в июле — продавцы замораживают продвижение после пожаров на складах 12 августа 2026, 18:50
-
Бизнес Каждый второй грузоперевозчик не анализирует прибыль по каждому маршруту — и выполняет часть рейсов в минус 13 августа 2026, 10:00
-
Бизнес Минцифры расширят основания для отзыва сертификатов безопасности — но большинство компаний изменений не заметят 12 августа 2026, 17:50
-
Искусственный интеллект Выручка Nebius Аркадия Воложа выросла на 454% за год — за II квартал компания заработала $582 млн 12 августа 2026, 17:02
-
Банки Ozon Банк удалили из Google Play — пользователи Android смогут скачать приложение через альтернативные магазины 12 августа 2026, 13:38
-
Ритейл «Пятёрочка» будет уведомлять покупателей об истекающем сроке годности продуктов — через уведомления в приложении 13 августа 2026, 11:28

