Доставка продуктов и марихуаны: как жители США зарабатывают на уберизации
Экономика совместного потребления навсегда изменила жизнь в Сан-ФранцискоСооснователь проекта Coliving Club Антон Герасименко рассказывает, как уберизация повлияла на повседневную жизнь в Сан-Франциско и кто приезжает сюда, чтобы заработать на шеринговых сервисах.
Неподъемные цены на жизнь в Сан-Франциско заставляет людей жить в маленьких квартирках в комплексах, переоборудованных из старых отелей, и работать сверх нормы. Но все равно не у всех есть возможность накопить достаточно денег для того, чтобы совершить крупную покупку. Тут абсолютно нормально жить в квартире с соседом и ездить общественным транспортом.
Так дела обстояли всегда. И лишь в последние 5–6 лет все стало немного видоизменяться – тут роль сыграли такие «монстры», как Airbnb и Uber. Эти два стартапа-единорога представили новую модель потребления, породив целую плеяду «Уберов для….», «Айрбнб в сфере…». Большинство из них действительно работает! И, надо сказать, именно модель экономики совместного потребления сегодня является выходом для многих людей, живущих в Сан-Франциско.
Итак, современному жителю Сан-Франциско не обзательно ютиться в жалкой комнатке три на три метра в сомнительном районе города. Благодаря Airbnb можно снимать квартиру побольше, в районе получше – или даже дом. Принимая таким образом людей, можно не только отбивать аренду, но и зарабатывать.
Самая маленькая квартира-студия сегодня может обойтись в 2000–2200 долларов в месяц, квартира с двумя спальнями – примерно в 3000. При этом вторую спальню можно периодически сдавать, скажем, за 80–100 долларов в сутки.
Среднестатистическому американцу с нормальной кредитной историей совершенно реально взять новый автомомбиль на выплату под 300–400 долларов в месяц. При этом, когда есть сервисы вроде Uber и Lyft, человек, живущий в Сан-Франциско может зарабатывать до 5000 долларов в месяц, развозя пассажиров по адресам.
Сейчас есть тенденция: люди из других городов специально приезжают в СФ подзаработать с помощью Uber.
Если вы предприниматель и снимаете офис с конференц-румом, его запросто можно сдавать по часам через ShareDesk или LiquidSpace. Так как город сверхпопулярен среди бизнесменов и предпринимателей, эти сервисы нашли свою аудиторию. В среднем за аренду конференц-рума просят 50 долларов в час.
Если вам и этого мало, в Сан-Франциско есть проекты по доставке всего-всего. Один из самых популярных – Instacart, довольно популярный сервис по доставке еды из магазинов. С помощью сервисов доставки можно зарабатывать 18–22 доллара в час – и ты сам решаешь, когда хочешь работать.
Можно сказать, что, благодаря экономике совместного потребления появляется новый класс людей, которые живут, подрабатывая вышеуказанными способами. Причем – в разных городах, при этом они много путешествуют, живут так же – остнавливаясь через Airbnb, зарабатывая фрилансом онлайн. Они довольны жизнью, расслаблены, спокойны, потому как над ними не довлеет меч безработицы или непосильной ответственности.
Сухие цифры
Кратко по цифрам на примере Сан-Франциско (где, я считаю, по максимуму реализована концепция sharing economy):
- Аренда «двухбедрумной» квартиры (2 спальни и общая комната) выйдет примерно от 2600 долларов (потолок весьма размытый, в самых дорогих районах он может доходить до $7000–8000);
- На Airbnb средняя стоимость суточной аренды отдельной комнаты (в зависимости от района) составит примерно 130–160 долларов. В Сан-Франциско комнату можно сдавать до 15–25 дней в месяц;
- Стоимость автомобиля эконом-класса, взятого в лизинг, составляет примерно 300–400 долларов в месяц;
- Средняя поездка на Uber обходится в 15–20 долларов. Водитель Uber при максимальной загрузке (примерно 8 часов в день, 5 дней в неделю) может зарабатывать 1000–1500 в неделю;
- Занимаясь доставкой продуктов, документов, марихуаны можно зарабатывать 18–25 долларов в час – и самому выбирать часы работы.
Материалы по теме:
Власти Сан-Франциско выселили 25-летнего фрилансера из коробки
«Нищеброды в Калифорнии»: о чем говорил Рунет всю неделю
«Русские — самые страшные белые». Что выдает нас в Америке?
6 вещей, которые я понял, запустив бизнес в США
Экономика совместного потребления умирает?
Как большие бренды могут соперничать с экономикой совместного потребления?
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Искусственный интеллект Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Личное Реклама будущего — предвосхищающая: не ждет запроса, а работает на опережение 22 июля 2026, 19:00
-
Бизнес От спора о будущем ИИ до большого бизнеса: история Claude 25 июля 2026, 17:00
-
Игры Assassin’s Creed Black Flag Resynced. Как выглядит культовая игра в 2026-м после большой пересборки 24 июля 2026, 20:16
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
Автомобили От ткацкого станка до Prius: история Toyota 22 июля 2026, 15:24
-
Россия В России планируют внедрить ещё один идентификатор личности — цифровой токен: эксперты предупреждают о рисках 26 июля 2026, 11:00
-
Деньги Продажи квартир в новостройках выросли на 33%: средняя стоимость квадратного метра в 2026-м — 207 тыс. ₽ 25 июля 2026, 19:00
-
Автомобили Каждый третий россиянин готов пригнать автомобиль из-за границы — 44% хотят привезти машину из Китая 25 июля 2026, 13:00
-
Россия Уровень безработицы в России опустился до 2,1% — это самый низкий показатель с 1991 года 25 июля 2026, 10:00
-
Бизнес Спрос на новый Galaxy Z Fold оказался выше обычного на 15–40% — но итоговые продажи могут быть ниже, чем в 2025-м 24 июля 2026, 20:00
-
Маркетплейсы Бизнес просит создать единый механизм поддержки селлеров на маркетплейсах — продавцы ждут отмены штрафов 24 июля 2026, 19:00
-
IT Яндекс Карты упростили путешествия по Турции: сервис разрешил делиться геопозицией и добавил навигацию в аэропортах 24 июля 2026, 18:00
-
Автомобили В России предложили пересмотреть утильсбор для электромобилей — инициативу направят на рассмотрение в Госдуму 24 июля 2026, 17:30