Старт-ап: инструкция по применению
Какая ассоциация первой приходит вам в голову, когда вы слышите слово "старт-ап"? Вот и мне – юный "молодой специалист", программист, с горящим взглядом, переполненный прекрасными digital-идеями. Растрепанная прическа. Красные штаны и кеды. Но так ли это на самом деле?Какая ассоциация первой приходит вам в голову, когда вы слышите слово "старт-ап"? Вот и мне – юный "молодой специалист", программист, с горящим взглядом, переполненный прекрасными digital-идеями. Растрепанная прическа. Красные штаны и кеды. Но так ли это на самом деле?
Как показывает практика, стартаперами могут быть не только молодые специалисты, которых переполняют инновационные идеи и желание действовать. Стартапером может стать любая корпорация, на которую трудится целая команда профессионалов, консультантов, подрядчиков и линейных сотрудников. Например, представляемый мной участник списка Forbes, холдинг Випсервис. Шесть лет назад руководство решило инвестировать в старт-ап и развивать, на свой страх и риск, проект Biletix, который я сейчас возглавляю, понимая, что именно за онлайн-тревелом стоит будущее отрасли продаж авиа и жд билетов и других туристических услуг. За эти шесть лет удалось получить немало знаний о том, чем старт-ап энтузиастов без опыта отличается от старт-апа корпорации и как его правильно создать. Вот несколько наблюдений.
1. Автономия. Как бы это ни было сложно для корпорации, в которой зарегламентирован каждый шаг сотрудника на каждом из уровней организационной структуры, старт-апу нужна автономия. Бюрократизированность бизнес-процессов лишает гибкости, адаптивности и, самое главное, здоровой предпринимательской энергетики, без которой невозможно привлечь профессиональную команду и создать качественный продукт.
2. Команда. В любой корпорации, число сотрудников которой исчисляется более 150 человек, так или иначе, возникают группы интересов. Это нормальное явление, научно доказанное антропологами. Однако в старт-апе, при всех плюсах множественности идей и позиций, должен быть ярко выражен единый командный дух и атмосфера сопричастности к общим идеям и целям. И дух онлайн старт-апа в корне отличается от духа офф-лайн корпораций. Поэтому сотрудники, долго проработавшие в крупных корпорациях, в старт-апах обычно оказываются неэффективными. Гораздо более результативно «взращивать новичков», попутно внедряя в них дух старт-апа.
3. Планирование. В планировании в условиях старт-апа есть свои особенности. Ключевая из них – принцип «делай ошибки, исправляй их быстро». Небольшой штат, гибкость технологий и постоянно изменяющийся контекст позволяют делать ошибки, учиться на них, исправляться и в тоге предлагать клиентам еще более функциональный продукт. В корпорации каждая ошибка может привести к колоссальным потерям времени и ресурсов. На планирование должно уходить больше времени. Здесь на ошибках не учатся – на них теряют деньги. Планированию «старт-апа» и корпорации вряд ли сойтись на столе одного руководителя. Но результатом успешного старт-апа зачастую будет превращение в корпорацию. Взгляните на многое российские успешные онлайн-проекты: за несколько лет они обзавелись развитой инфраструктурой, сотнями сотрудников и стали настоящими корпорациями.
4. Многозадачность. Однажды принцип разделения труда полностью изменил мир. В современных крупных корпорациях мы видим его результаты – каждый сотрудник имеет свою четко определенную функцию и выполняет её в различной степени успешно. Но старт-ап идет по своему собственному пути развития. В старт-апе сотрудник должен быть «многостаночником». Это вызвано, в первую очередь, небольшим размером команды, в которой каждый участник должен иметь очень широкий набор знаний и умений, выполнять одновременно несколько задач и быть открытым изменениям на рынке. Однако со становлением и развитием старт-апа все меняется: из режима многозадачности сотрудники переходят в режим слаженного и высококвалифицированного исполнения четко ограниченного функционала.
Что мы имеем в итоге? Старт-ап и крупная корпорация – несовместимы? Отнюдь. Есть немало примеров, когда старт-апы органично развивались под крылом крупных корпораций. Как, например, Biletix при Випсервисе. Или «Enter» при Связном. «E5.ru» при X5 Retail Group. Однако для успешного развития необходимо учитывать перечисленные выше нюансы. И многие другие, о которых я напишу чуть позже.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Личное Лионель Месси. Как мальчик с дефицитом гормона роста стал самым титулованным футболистом в истории 11 июля 2026, 20:02
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Личное Ламин Ямаль. Как сын бедных иммигрантов стал самым дорогим подростком мирового футбола 10 июля 2026, 21:17
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Искусственный интеллект Нам не нужен свой OpenAI: где России искать эффект от ИИ и что для этого делать 19 мая 2026, 11:00
-
IT Конкуренция в ИТ усилилась: в 2025 году на рынок вышло 350 тыс. специалистов, но вакансий стало на треть меньше 13 июля 2026, 20:40
-
Автомобили Wildberries успешно завершила тестирование WB Taxi в Минске — сервис стал доступен всем пользователям 13 июля 2026, 20:20
-
IT Каждая пятая IT-компания в России готовится к падению выручки: уже столкнувшиеся с кризисом фирмы не ждут улучшений 13 июля 2026, 20:00
-
Автомобили Электрокар «Атом» включили в список разрешенных для такси — сам автомобиль даже не поступил в продажу 13 июля 2026, 19:45
-
Автомобили Лидером рынка премиум-авто в России стал китайский VOYAH — стоимость моделей начинается от 5 млн ₽ 13 июля 2026, 19:30
-
Деньги Цифровой рубль может принести экономике 423 млрд ₽ в год — бизнес сократит издержки, а банки заработают на сервисах 13 июля 2026, 19:00
-
Россия «Аэрофлот» запустил чат-бот для покупки билетов в Max — в мессенджере можно забронировать билеты и добавить багаж 13 июля 2026, 18:40
-
Личное Глава NASA прилетел на Байконур впервые за 8 лет — он будет присутствовать при запуске ракеты «Союз» на МКС 13 июля 2026, 18:10