Право на pivot
Олег Сейдак о том, почему «гибкость — главный союзник начинающего проекта»Олег Сейдак о том, почему «гибкость — главный союзник начинающего проекта»
RUSBASE и РВК представляют рубрику VC2VC, в которой представители венчурных фондов и частные инвесторы ведут авторские колонки, поднимая темы, важные для коллег, предпринимателей и венчурного сообщества в целом.Олег Сейдак, партнер венчурного фонда Flint Capital, рассуждает о том, почему неготовность проекта к кардинальному изменению бизнес-модели или продукта. т.е. пивоту, может его погубить.
Знаете, что на мой взгляд является главным ресурсом любого нового предприятия (читай — стартапа или просто любой нормальной компании)?
Я считаю, что главный ресурс — это право на pivot. Если у компании нет возможности кардинально изменить бизнес-модель или продукт по причине недостатка средств или политическим/психологическим ограничениям, то она находится в крайне невыигрышной позиции или, говоря просто, в конечной точке пищеварительного тракта. Она будет вынуждена бросать на амбразуру все новые резервы пока не истратит доступные варианты, утянув с собой многих, но в конце все равно банально умрет.
Поэтому и бизнесы, и фонды, которые изначально, по причинам породившим их создание, не могут подстроить базовые параметры бизнес-модели к изменчивой действительности, уже рождены с генетической проблемой. Исправить ее можно, но это будет всегда много сложнее, чем родиться без нее.
Гибкость — главный союзник начинающего проекта. Лишиться ее значит лишиться главного ресурса. И тем удивительнее видеть, как люди вроде бы добровольно загоняют себя в состояние, делающее невозможным изменение. Главный же инструмент этого — публичные заявления.
Я даже не говорю о тех, кто сразу создает негибкие, искусственные структуры, построенные на таких красивых, но таких не подтвержденных гипотезах.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Google хочет окончательно отказаться от производства гаджетов в Китае к 2027 году: новые площадки — Вьетнам и Индия 18 августа 2026, 20:00
-
Автомобили «Яндекс Карты» обновили навигацию — водитель сможет узнать о направлении камер и ограничении скорости по маршруту 18 августа 2026, 19:40
-
Автомобили Geely начнёт выпускать автомобили на заводах Volvo в Европе — производство стартует в 2028 году 18 августа 2026, 19:00
-
Россия Фанаты Канье Уэста забронировали 70% жилья в Петербурге — спрос на аренду в октябре вырос в 7 раз 18 августа 2026, 18:33
-
Каждый третий работодатель умалчивает о тяжёлых условиях труда: чаще всего — о высокой нагрузке и переработках 18 августа 2026, 18:00
-
Автомобили «Сбер» запустил автолизинг для физлиц: клиенты смогут получить автомобиль в день заключения договора 18 августа 2026, 17:15
-
Бизнес Nestle грозит смена собственника в России — ранее по такому пути прошли Danone и «Балтика» 18 августа 2026, 16:30
-
Бизнес Обороты онлайн-кинотеатров в России достигли почти 100 млрд ₽ — «Кинопоиск» занимает треть рынка 18 августа 2026, 14:15
