Экс-глава «Автоваза» предсказал возвращение зарубежных автобрендов в Россию
По мнению Бу Андерссона, «российский рынок слишком велик, чтобы его игнорировать»
Покинувшие российский рынок зарубежные автопроизводители в конечном счете вернутся, но то, в каком видео и когда это будет сделано, предсказать сложно. Об этом в интервью «Коммерсанту» сообщил бывший глава «Автоваза» Бу Андерссон.
«Я абсолютно уверен, что большинство этих брендов совершенно точно не потеряли интереса к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся», — заявил Андерссон газете.
При этом он отметил, что не может предсказать точную дату возвращения ушедших автомобильных марок. «Очевидно, что российский рынок слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного периода времени», — добавил топ-менеджер.
По его словам, слишком долгое отсутствие иностранных брендов поспособствует приходу на российский и мировой рынки «более быстрого конкурента». Однако Андерссон уточнил, что «каким именно образом они вернутся в Россию и в каком виде это будет происходить, предсказать сложно».
Андерссон пришел в «Автоваз» в 2013 году. Он занимался стратегической реструктуризацией компании, которая включала в себя процесс модернизации, запуск новых продуктов и трансфер технологий.
В апреле 2016 года топ-менеджер покинул российского автопроизводителя. Перед этим глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил о том, что считает Андерссона виновным в понесенных «Автовазом» убытках за 2015 год в размере 74 млрд рублей.
Фото на обложке: ViDI Studio / Shutterstock / FOTODOM
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Немалый бизнес Кит не читает бизнес-план: как природа диктует условия предпринимателям Хабаровского края 04 сентября 2026, 18:08
-
Личное Чек-лист: Ван Чуаньфу. Что водит, во что верит и зачем разбирает телефоны основатель BYD 03 сентября 2026, 21:17
-
Россия На IPO могут выйти всего три–четыре компании с госучастием — других кандидатов пока нет 04 сентября 2026, 22:00
-
Бизнес «Яндекс Go» выписал более 31 тыс. штрафов за поездки на самокатах: из них 19 тыс. — за неправильную парковку 04 сентября 2026, 17:20
-
Искусственный интеллект Российские ИТ-компании выступили против платы за контент для обучения ИИ — это потребует слишком больших затрат 04 сентября 2026, 16:40
-
Маркетплейсы Книгоиздатели потеряли 6 млрд рублей из-за пожаров на складах маркетплейсов — уничтожено не менее 15 млн книг 04 сентября 2026, 21:17
-
Деньги Частные инвесторы в 3,6 раза увеличили вложения в акции — чаще всего физлица покупают ценные бумаги Сбера и ЛУКОЙЛа 04 сентября 2026, 20:00
-
Бизнес RUTUBE запустит монетизацию Shorts — короткие видео станут приоритетом во втором полугодии 2026 года 04 сентября 2026, 19:42
-
Автомобили АвтоВАЗ показал готовую Lada Azimut в зелёном цвете — в 2026 году выпустят несколько тысяч кроссоверов 04 сентября 2026, 19:23
-
Автомобили Xiaomi начнёт продавать свои автомобили в Европе — компания уже строит дилерскую сеть 04 сентября 2026, 18:30