Cognitive Pilot придумала, как обучать нейронные сети без участия человека
Поможет в разработках автопилотов
Разработчик систем искусственного интеллекта для беспилотного транспорта Cognitive Pilot (входит в экосистему «Сбера») разработал решение, которое позволит существенно сэкономить время при обучении нейронных сетей на больших массивах данных.
Выбор репрезентативных данных из видеопотока до последнего времени являлся одним из серьезных препятствий при обучении нейронных сетей, рассказали RB.ru представители компании. Особенно это актуально для таких приложений, как автопилотирование, когда сеть «учат» с промышленной точностью распознавать объекты дорожной, полевой или иной сцены при любых погодных условиях и в любое время суток.
Традиционный, ручной подход к решению такой задачи — трудоемкая и длительная процедура.
«Представьте, у нас длительность видеопотоков составляет более миллиарда кадров. Просмотреть их полностью, и произвести качественный отбор всех разнообразных изображений специалисту по разметке просто нереально», — пояснил руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств Cognitive Pilot Юрий Минкин.
Специалисты компании придумали механизм, который позволяет нейронной сети выбирать из видеопотока нужные данные автоматически. Процесс основан на применении искусственного интеллекта и не требует участия человека. Для этого используется «метрика сравнения разных кадров». При этом «мусорные» данные, никак не влияющие на процесс обучения, отфильтровываются.
«Инновация в разы сокращает время разработки и кардинально упрощает создание умных решений в одном из наиболее востребованных секторов рынка — беспилотниках. Благодаря этой технологии мы сможем увеличить функциональность существующих решений для автономного управления сельскохозяйственным и рельсовым транспортом и масштабировать наши проекты на новые российские и зарубежные рынки», — заявил первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото: Michael Traitov / Shutterstock
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Искусственный интеллект GenAI меняет бизнес-процессы: как компании внедряют генеративный ИИ и измеряют эффект инноваций 28 июля 2026, 17:46
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
HR Объём российского HRtech-рынка достиг 45 млрд ₽ в 2026 году: лидер отрасли — HeadHunter 23 августа 2026, 10:00
-
Искусственный интеллект Рынок роботов ждёт прорыв «уровня ChatGPT» уже в 2027 году — но массовыми устройства всё равно не станут 22 августа 2026, 16:00
-
HR 75% россиян хотят уволиться из-за напряжения на работе — у большинства уже есть признаки выгорания 23 августа 2026, 19:00
-
Автомобили С 1 сентября 2026 года в России меняются правила техосмотра: главное нововведение — ужесточение проверки документов 23 августа 2026, 13:00
-
Россия «Добрейшего вечерочка, коллегушки»: названы самые раздражающие фразы в рабочих чатах 22 августа 2026, 19:00
-
Бизнес Tesla сворачивает проект Solar Roof — «солнечная черепица» от Илона Маска оказалась никому не нужна 21 августа 2026, 18:37
-
Автомобили Весь тираж суперкаров Hennessey Blackbird раскупили за три года до начала производства: цена каждого — от $2,5 млн 23 августа 2026, 16:00
-
Автомобили BMW открыла предзаказы на удлинённый iX3 с запасом хода до 900 км — по цене от 3,3 млн ₽ 22 августа 2026, 10:00