Власти Осло раздадут жителям по $1200 на покупку электровелосипедов
Власти оплатят до 25% стоимости приобретаемого грузового электровелосипеда.Власти города Осло, столица Норвегии, с 1 февраля запустили программу софинансирования покупки грузовых электровелосипедов жителями города. Об этом пишет CityLab.
Программа предполагает оплату до 25%, но не более 10 тысяч норвежских крон ($1214), от стоимости транспортного средства. По данным издания, средняя стоимость таких устройств варьируется от 20 до 50 тысяч крон (от $2428 до $6070).
Цель программы — снизить загрязнение окружающей среды. По мнению издания, грузовые электровелосипеды являются оптимальной альтернативой автомобилям, так как не требуют значительных физических усилий и помогут жителям перевозить пакеты с покупками.
Отмечается, что не все жители города смогут получить эту субсидию. В бюджет программы заложено 5 млн крон ($607 тысяч). Издание считает, что выделенных средств может хватить лишь на 500-1000 заявок. Таким образом, инициатива не сможет полностью решить вопрос с выбросами парниковых газов в атмосферу.
Однако в дополнение к софинансированию покупок электровелосипедов власти Осло запретили использовать дизельные автомобили в городе и намерены к 2019 году полностью ограничить центр города от проезда автомобилей. Издание полагает, что в случае успешной реализации планов, выбросы парниковых газов в столице Норвегии к 2020 году составят менее половины показателя 1990 года.
Чтобы еще больше мотивировать жителей страны в выборе экологического вида транспорта, правительство Норвегии инвестирует $1 млрд на велосипедную инфраструктуру, в том числе для более широкого распространения субсидий на приобретение электровелосипедов.
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Командировки в 2026 году: как экономить на деловых поездках, не жертвуя комфортом сотрудников 13 мая 2026, 10:00
-
Бизнес Куда идут деньги инвесторов и почему российскому бизнесу стало сложнее их привлекать 12 мая 2026, 15:22
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Деньги Налоговый вычет через личный кабинет в 2026 году: пошаговая инструкция 24 апреля 2026, 21:57
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Россия Более половины россиян получают второе высшее образование и магистратуру: большинство — для повышения дохода 15 мая 2026, 21:30
-
Карьера Средняя зарплата в вакансиях в 2026 году достигла 73 тыс. ₽ — мужчины ищут работу на 63% чаще женщин 15 мая 2026, 21:00
-
Искусственный интеллект «KPI — создать фичи, которые скопирует YouTube»: VK Видео представил ключевые изменения платформы в 2026 году 15 мая 2026, 20:24
-
Бизнес Отели Wildberries в Турции начали принимать туристов — 15 мая заработали сразу четыре гостиницы сети WB Travel 15 мая 2026, 20:00
-
Маркетплейсы Ограничение работы VPN в России ударило по маркетплейсам — совокупные потери отрасли могут достигать 7 млрд рублей 15 мая 2026, 19:30
-
Количество круглосуточных магазинов в России сократилось на 6–8%: ритейлеры не могут соперничать с онлайн-доставкой 15 мая 2026, 19:00
-
Деньги Сервис бронирования неважен — важна лишь стоимость проживания: почти половина россиян выберут дешевый вариант 15 мая 2026, 17:15
-
Россия Роскомнадзор предложил соцсетям самостоятельно блокировать дипфейки — ещё до проверки на достоверность 15 мая 2026, 16:40