Власти Осло раздадут жителям по $1200 на покупку электровелосипедов
Власти оплатят до 25% стоимости приобретаемого грузового электровелосипеда.Власти города Осло, столица Норвегии, с 1 февраля запустили программу софинансирования покупки грузовых электровелосипедов жителями города. Об этом пишет CityLab.
Программа предполагает оплату до 25%, но не более 10 тысяч норвежских крон ($1214), от стоимости транспортного средства. По данным издания, средняя стоимость таких устройств варьируется от 20 до 50 тысяч крон (от $2428 до $6070).
Цель программы — снизить загрязнение окружающей среды. По мнению издания, грузовые электровелосипеды являются оптимальной альтернативой автомобилям, так как не требуют значительных физических усилий и помогут жителям перевозить пакеты с покупками.
Отмечается, что не все жители города смогут получить эту субсидию. В бюджет программы заложено 5 млн крон ($607 тысяч). Издание считает, что выделенных средств может хватить лишь на 500-1000 заявок. Таким образом, инициатива не сможет полностью решить вопрос с выбросами парниковых газов в атмосферу.
Однако в дополнение к софинансированию покупок электровелосипедов власти Осло запретили использовать дизельные автомобили в городе и намерены к 2019 году полностью ограничить центр города от проезда автомобилей. Издание полагает, что в случае успешной реализации планов, выбросы парниковых газов в столице Норвегии к 2020 году составят менее половины показателя 1990 года.
Чтобы еще больше мотивировать жителей страны в выборе экологического вида транспорта, правительство Норвегии инвестирует $1 млрд на велосипедную инфраструктуру, в том числе для более широкого распространения субсидий на приобретение электровелосипедов.
-
Деньги Ключевая ставка ЦБ РФ в 2026 году: текущий показатель и как он влияет на экономику 23 апреля 2026, 20:19
-
Тренды Туры на 1 и 9 Мая 2026 года: куда поехать, какие есть форматы и сколько стоит 18 апреля 2026, 12:00
-
Ритейл Когда ручная отчётность мешает компании расти: как ускорить аналитику в фешен-ретейле 16 апреля 2026, 18:29
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Бизнес Отказ от завода и ставка на интеллект: как Катерина Карпова реанимировала PURE LOVE 02 марта 2026, 11:45
-
Бизнес Анна Симакова: «В кризис выживают крупные структуры» 20 февраля 2026, 10:06
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Бизнес Российский офлайн теряет покупателей: объём интернет-торговли в 2025 году вырос на 28% — до 11,5 трлн ₽ 24 апреля 2026, 23:05
-
Бизнес Каждая седьмая компания в России оказалась убыточной в 2025 году — 82% потерь приходится на микробизнес 24 апреля 2026, 21:30
-
Деньги Яндекс Путешествия инвестируют 5 млрд ₽ в развитие внутреннего туризма — деньги направят на поддержку отелей при ЧП 24 апреля 2026, 21:00
-
Тренды Молодежь стала тратить на онлайн-обучение в 6 раз больше времени — урок в среднем длится дольше 1,5 часов 24 апреля 2026, 21:00
-
IT Twinby попросил Минцифры включить приложение в «белый список» — недоступность сервиса может повлиять на демографию 24 апреля 2026, 19:05
-
Искусственный интеллект «Мы наблюдаем угасание привычного поиска»: Сергей Косинский — о рынке видеоконтента и борьбе за внимание ИИ-агентов 24 апреля 2026, 18:15
-
Бизнес Тим Кук покидает пост CEO Apple — его преемником станет главный инженер компании Джон Тернус 21 апреля 2026, 00:07