Глава «АвтоВАЗа» рассказал об «отличной» возможности для создания летающих машин
И раскрыл планы в сфере беспилотных автомобилейПрезидент «АвтоВАЗа» Николя Мор в интервью изданию RNS сообщил, что у автопроизводителя есть «отличная» возможность для производства летающих машин.
По словам Мора, помочь «АвтоВАЗу» в этом проекте может акционер компании – «Ростех».
«У нас есть отличная возможность для производства таких [летающих] машин потому, что в качестве нашего акционера выступает «Ростех» – тут может быть потенциал на будущее. Мы могли бы рассматривать такого рода проект вместе с «Ростехом», но это случится не раньше чем через лет 20», – приводит издание слова Мора.
В ходе интервью президент российского автопроизводителя также затронул тему беспилотных автомобилей. По его словам, полностью беспилотное вождение – это «больше долгосрочная перспектива», а для России более актуальны системы помощи водителю.
«Необходимо создать подходящую инфраструктуру но, в случае с Россией – это еще более сложная задача, потому, что 5-6 месяцев в году у нас лежит снег. Поэтому я считаю, что большей ценностью для российского авторынка будет создание систем, которые бы помогали вождению. Это могут быть системы помощи при парковке и другие подобные вещи», – отметил топ-менеджер, добавив, что мечтает о системах помощи водителю в ночных условиях или с тумане.
Мор отметил, что сейчас компания ведет предварительные переговоры в этой сфере с российскими партнерами, включая «Яндекс» и другие компании, названия которых он не раскрыл. Президент «АвтоВАЗа» добавил, что системы помощи водителю – к примеру, в автомобиле Lada Vesta – могут появиться в перспективе десяти лет.
Напомним, в январе этого года Фонд перспективных исследований запустил в России конкурс на разработку концептов летающих машин. Победители должны получить 3 млн рублей на создание прототипа. В остальном мире созданием летающих машин занимаются Uber, Airbus, Toyota и другие компании.
-
Партнёрский материал Альфа-Банк поддержал новый бизнес-фестиваль «Атланты Сити»: мероприятие собрало в Сочи 1700 человек 07 июля 2026, 16:33
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Личное Дарио Амодеи. Как обыграть OpenAI и создать самый дорогой ИИ-стартап в мире 16 июня 2026, 12:05
-
Тренды 8 провальных рекламных кампаний на чемпионатах мира по футболу за последние 20 лет 05 июля 2026, 11:13
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Как меняться российскому бизнесу, чтобы продолжать расти 03 июля 2026, 19:32
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Бизнес Getty Images расторгла соглашение о слиянии с фотостоком Shutterstock — сделка была согласована в январе 2025 года 07 июля 2026, 20:15
-
Маркетплейсы Акции «М.Видео» обновили минимум с 2009 года — бумаги потеряли 10,5% стоимости за день 07 июля 2026, 19:40
-
Россия Россияне взяли кредиты на 1,16 трлн рублей — объёмы выдачи почти достигли уровня 2024 года 07 июля 2026, 19:15
-
Автомобили АвтоВАЗ начал производство бизнес-седана Lada Aura — автомобиль будет доступен в двух комплектациях 07 июля 2026, 18:30
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31
-
Автомобили Продажи гибридов в России подскочили в 2,3 раза: в лидерах — кроссоверы Voyah, Evolute и Geely 07 июля 2026, 17:25
-
IT Илон Маск ликвидировал xAI — компания официально стала частью SpaceX и сменила название 07 июля 2026, 16:50
-
Бизнес Дольщики выиграли 97% споров с застройщиками — суды взыскали с компаний более 720 млн ₽ 07 июля 2026, 13:35