Глава «АвтоВАЗа» рассказал об «отличной» возможности для создания летающих машин
И раскрыл планы в сфере беспилотных автомобилейПрезидент «АвтоВАЗа» Николя Мор в интервью изданию RNS сообщил, что у автопроизводителя есть «отличная» возможность для производства летающих машин.
По словам Мора, помочь «АвтоВАЗу» в этом проекте может акционер компании – «Ростех».
«У нас есть отличная возможность для производства таких [летающих] машин потому, что в качестве нашего акционера выступает «Ростех» – тут может быть потенциал на будущее. Мы могли бы рассматривать такого рода проект вместе с «Ростехом», но это случится не раньше чем через лет 20», – приводит издание слова Мора.
В ходе интервью президент российского автопроизводителя также затронул тему беспилотных автомобилей. По его словам, полностью беспилотное вождение – это «больше долгосрочная перспектива», а для России более актуальны системы помощи водителю.
«Необходимо создать подходящую инфраструктуру но, в случае с Россией – это еще более сложная задача, потому, что 5-6 месяцев в году у нас лежит снег. Поэтому я считаю, что большей ценностью для российского авторынка будет создание систем, которые бы помогали вождению. Это могут быть системы помощи при парковке и другие подобные вещи», – отметил топ-менеджер, добавив, что мечтает о системах помощи водителю в ночных условиях или с тумане.
Мор отметил, что сейчас компания ведет предварительные переговоры в этой сфере с российскими партнерами, включая «Яндекс» и другие компании, названия которых он не раскрыл. Президент «АвтоВАЗа» добавил, что системы помощи водителю – к примеру, в автомобиле Lada Vesta – могут появиться в перспективе десяти лет.
Напомним, в январе этого года Фонд перспективных исследований запустил в России конкурс на разработку концептов летающих машин. Победители должны получить 3 млн рублей на создание прототипа. В остальном мире созданием летающих машин занимаются Uber, Airbus, Toyota и другие компании.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Автомобили От «народного автомобиля» до гаража с Bentley и Lamborghini: история Volkswagen 28 июля 2026, 21:46
-
Личное Ван Чуаньфу. Как химик без денег на оборудование построил автомобильную империю BYD 27 июля 2026, 22:13
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Автомобили Как Geely за пять лет построила китайский премиум: история Zeekr 27 июля 2026, 21:35
-
Бизнес От спора о будущем ИИ до большого бизнеса: история Claude 25 июля 2026, 17:00
-
Игры Assassin’s Creed Black Flag Resynced. Как выглядит культовая игра в 2026-м после большой пересборки 24 июля 2026, 20:16
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Искусственный интеллект Сотрудники OpenAI и Google призвали замедлить развитие ИИ — прогресс идёт быстрее, чем создаются механизмы контроля 29 июля 2026, 21:00
-
IT Xbox готовится представить сразу 25 игр: геймеры увидят Metro 2039 и новые части Call of Duty и Minecraft 29 июля 2026, 16:50
-
Бизнес FIFA хочет привлечь $4,2 млрд от частных инвесторов — вкладчики получат долю в новой «дочке» федерации по футболу 29 июля 2026, 21:20
-
Маркетплейсы Маркетплейс «Магнит Маркет» закроет витрины продавцов 6 сентября — платформа меняет бизнес-модель 29 июля 2026, 20:30
-
Автомобили BMW готовится выпустить электрический кабриолет i4 — у модели может не оказаться прямых конкурентов 29 июля 2026, 20:05
-
Бизнес Hermes сообщил о сокращении продаж во II квартале 2026 года — акции компании упали на 10% 29 июля 2026, 19:30
-
Банки В работе Промсвязьбанка произошёл сбой 29 июля — не открываются сайт и мобильное приложение банка 29 июля 2026, 17:41
-
Банки Сбербанк опубликовал финансовые результаты за I полугодие: чистая прибыль компании выросла на 18% — до 1 трлн ₽ 29 июля 2026, 17:15