Ford обновит электрический Mustang: модель Mach-E получит более мощный аккумулятор — запас хода превысит 500 км
Привычный аккумулятор на 73 кВт⋅ч исчезнет из линейки
2 минуты
Ford обновит электрический Mustang Mach-E: вместо батареи на 73 кВт⋅ч базовые версии получат аккумулятор ёмкостью 88 кВт⋅ч. Запас хода заднеприводной версии вырастет с 418 до 515 км, сообщила компания. В I квартале 2027-го года Ford также выпустит версию Mustang Mach-E Trail с дополнительными доработками — например, увеличенным клиренсом.
Запас хода Mustang Mach-E превысит 500 км
Сейчас начальные версии Mustang Mach-E оснащаются аккумулятором ёмкостью 73 кВт⋅ч. С ним электрокроссовер способен проехать до 418 км на одном заряде.
После обновления Ford уберёт из линейки батарею на 73 кВт⋅ч. В стандартное оснащение войдёт аккумулятор на 88 кВт⋅ч. У заднеприводного Mustang Mach-E запас хода с ним достигнет 515 км на одном заряде.
Компания также усовершенствует передний электромотор полноприводных версий. Подробности изменений Ford пока не раскрыла.
Версию Mustang Mach-E Trail выпустят с дополнительными деталями
Новая версия Mustang Mach-E Trail будет лучше приспособлена для езды по грунтовым и неровным дорогам. Ford перенастроит подвеску: дорожный просвет увеличится на 10 мм спереди и на 15 мм сзади.
Trail также получит некоторые компоненты от топового Mustang Mach-E Rally. В их числе:
- настройки рулевого механизма,
- 19-дюймовые колёса с шинами Michelin CrossClimate 2 с более выраженным протектором.
Внешне версию Trail можно будет отличить по защитному обвесу по периметру кузова и специальным эмблемам.
Mustang Mach-E Trail предварительно оценили в $2295
По предварительным данным, доппакет Trail можно будет заказать за доплату для базовых полноприводных версий Mustang Mach-E. Стоимость пакета составит $2295 (около 185 тыс. ₽).
Таким образом, вариант Trail будет дешевле нынешнего Mustang Mach-E Rally. Топовая версия сейчас стоит минимум $57,7 тыс. (около 4,65 млн ₽).