Financial Times: зумеры не хотят становиться менеджерами среднего звена
Молодое поколение не готово тратить на это нервы и силы
Среди представителей поколения Z («зумеров», молодых людей возрастом до 27 лет) гораздо меньше желающих стать менеджерами среднего звена. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на опрос рекрутинговой компании Robert Walters.
Согласно опросу, 57% американских «зумеров» не хотят занимать такие должности. 67% респондентов заявили, что эта работа «слишком стрессовая» и от нее мало отдачи. Раньше же в обход этой работы не получилось бы продвинуться дальше по карьерной лестнице, но молодые люди не готовы жертвовать собой ради успеха на работе. Они предпочитают индивидуальный карьерный путь и сохранение свободного графика работы. К тому же они хотят соблюдать баланс между работой и личной жизнью, уточняет газета.
Новый тренд подталкивает работников поколения Z выбирать фриланс или идти на работу структуры с горизонтальным управлением, которые предоставляют больше автономии. То есть они готовы брать больше задач для развития, но избегают работы, где нужно кем-то управлять.
Как полагает издание, это может заставить корпорации переосмыслить структуры управления. Сейчас менеджер среднего звена часто воспринимается негативно, его образ ближе к бюрократу, чем к управленцу-профессионалу. В итоге молодые люди не воспринимают таких людей как ролевую модель, которой стоит подражать. Многие из них и вовсе не умеют наставлять, вдохновлять и вовлекать сотрудников в работу, считает Энн Франке, исполнительный директор Chartered Management Institute. Поэтому чтобы решить проблему, придется начать с переобучения начальства, говорит эксперт.
Фото на обложке: Arlington Research / Unsplash
-
Партнёрский материал Альфа-Банк поддержал новый бизнес-фестиваль «Атланты Сити»: мероприятие собрало в Сочи 1700 человек 07 июля 2026, 16:33
-
Автомобили Как приручить итальянского быка: история Lamborghini 07 июля 2026, 19:50
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Как меняться российскому бизнесу, чтобы продолжать расти 03 июля 2026, 19:32
-
Бизнес Яндекс Фабрика открыла свой первый постоянный магазин — точка бренда Muted открылась в Екатеринбурге 08 июля 2026, 09:00
-
Бизнес Getty Images расторгла соглашение о слиянии с фотостоком Shutterstock — сделка была согласована в январе 2025 года 07 июля 2026, 20:15
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31
-
Россия Россияне взяли кредиты на 1,16 трлн рублей — объёмы выдачи почти достигли уровня 2024 года 07 июля 2026, 19:15
-
Автомобили АвтоВАЗ начал производство бизнес-седана Lada Aura — автомобиль будет доступен в двух комплектациях 07 июля 2026, 18:30
-
Автомобили Продажи гибридов в России подскочили в 2,3 раза: в лидерах — кроссоверы Voyah, Evolute и Geely 07 июля 2026, 17:25
-
IT Илон Маск ликвидировал xAI — компания официально стала частью SpaceX и сменила название 07 июля 2026, 16:50
-
Бизнес Дольщики выиграли 97% споров с застройщиками — суды взыскали с компаний более 720 млн ₽ 07 июля 2026, 13:35