Китай ужесточит экспорт автомобилей — ввоз BMW, Mercedes и других иномарок в Россию может существенно усложниться
Производителям придётся подтверждать наличие зарубежных сервисов для ремонта машин и поставки запчастей
2 минуты
С 2027 года Китай введёт новые требования к экспорту автомобилей, из-за которых ввоз в Россию машин BMW, Mercedes-Benz и других зарубежных брендов может существенно усложниться. Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на опрошенных импортёров, изменения прежде всего затронут модели автопроизводителей, официально не представленных в РФ. Для их экспорта производителям придётся подтвердить наличие сети сервисных центров за пределами КНР.
Ограничения на экспорт действуют уже сейчас
С 2026 года вывезти из Китая автомобиль без разрешения производителя можно только после того, как машина простоит на учёте в стране более 180 дней. После этого даже транспорт с нулевым пробегом считают подержанным.
С 2027-го для экспорта производителю придётся подтвердить, что за пределами КНР есть сеть сервисных центров, способных ремонтировать автомобили и поставлять запчасти.
По данным опрошенных «Коммерсантом» экспертов, запрет на экспорт из Китая уже действует для автомобилей Xiaomi, BYD, Mercedes и BMW, хотя для некоторых марок импортёры находят обходные пути. Также сложности возникают с поставками Lixiang.
Новые правила могут увеличить расходы импортёров
Сейчас импортёры используют техническое переоборудование машин, чтобы ускорить их вывоз из Китая, а после ввоза в РФ возвращают автомобилям заводской вид. С 2027 года для экспорта переоборудованных машин также потребуется подтверждение производителя.
Участники рынка допускают рост цен из-за увеличения расходов на хранение и перевозку автомобилей. По оценке гендиректора Frank Auto Ирины Франк, машины стоимостью 8–12 млн рублей могут подорожать на 4–5%, а более доступные модели — на 7–8%. При этом цены могут вырасти ещё до 2027 года, если на рынке возникнет ажиотаж.