Минпромторг ужесточит локализацию автоэлектроники — софт обяжут включать в реестр российского ПО

Для признания аппаратуры российской потребуется локализация схемотехники и печатных плат

Проект Минпромторга предполагает введение балльной системы для аппаратуры спутниковой навигации двух типов:

• оборудование без привязки к классу транспортных средств и систем спутниковой навигации;
• электроника с технологиями «Глонасс» или «Глонасс/GPS» для машин с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн.

Чтобы аппаратура была признана российской, разработка схемотехники, конструкции модуля, топологии печатных плат и встроенного ПО должна быть локализована, а поверхностный монтаж электронных компонентов — выполнен в России.

Минпромторг вводит нормативы по баллам для навигационной аппаратуры

Минпромторг устанавливает для производителей спутниковой навигационной аппаратуры следующие нормативы по баллам:

• по 20 баллов можно получить за установку ПО, сборку оборудования и его функциональное тестирование к 1 июня 2027 года — суммарно 60 баллов;
• для устройств на тяжёлых грузовиках — минимум 210 баллов в 2026 году, 225 баллов в 2027-м и 245 баллов в 2028-м;
• для остальной аппаратуры — 205 баллов в 2026 году, 205 баллов в 2027-м и 245 баллов в 2028-м.

Ужесточение требований необходимо для технологического суверенитета

По данным Минпромторга, российская автоэлектроника очень зависима от зарубежного производства: доля иностранных комплектующих в стоимости конечных изделий превышает 50%.

В пояснительной записке к проекту Минпромторг отметил, что ужесточение требований к происхождению ПО необходимо для обеспечения технологического суверенитета, политики импортозамещения и бесперебойного выпуска автомобильной техники.

Кроме того, аппаратура спутниковой навигации, алкозамки и другие устройства сейчас относятся к продукции автомобилестроения, а не радиоэлектроники. Из-за этого их производители не могут включать продукцию в единый реестр радиоэлектронной продукции и пользоваться мерами господдержки.

Контекст

Новые требования Минпромторга — часть более широкой политики по ужесточению локализации в автомобильной отрасли.

С 1 марта 2026 года в России действует закон о локализации автомобилей для такси. Согласно новым правилам, автомобиль может быть допущен к работе в такси только при выполнении одного из условий:

• уровень локализации не менее 3200 баллов;
• производство по специальному инвестиционному контракту (СПИК); заключённому в период с марта 2022 по март 2025 года;
• включение модели в специальный перечень постановлением правительства.