Минпромторг ужесточит локализацию автоэлектроники — софт обяжут включать в реестр российского ПО
Новые правила коснутся оборудования для спутниковой навигации
2 минуты
Минпромторг предложил ужесточить требования к признанию автокомпонентов отечественными, сообщают «Ведомости». С 1 июня 2027 года российской будет считаться та продукция, чей софт включён в реестры российского и евразийского ПО либо находится в перечне ПО для собственных нужд. Ведомство также вводит балльную систему оценки локализации для аппаратуры спутниковой навигации — причём для грузового транспорта планка будет выше.
Для признания аппаратуры российской потребуется локализация схемотехники и печатных плат
Проект Минпромторга предполагает введение балльной системы для аппаратуры спутниковой навигации двух типов:
- оборудование без привязки к классу транспортных средств и систем спутниковой навигации;
- электроника с технологиями «Глонасс» или «Глонасс/GPS» для машин с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн.
Чтобы аппаратура была признана российской, разработка схемотехники, конструкции модуля, топологии печатных плат и встроенного ПО должна быть локализована, а поверхностный монтаж электронных компонентов — выполнен в России.
Минпромторг вводит нормативы по баллам для навигационной аппаратуры
Минпромторг устанавливает для производителей спутниковой навигационной аппаратуры следующие нормативы по баллам:
- по 20 баллов можно получить за установку ПО, сборку оборудования и его функциональное тестирование к 1 июня 2027 года — суммарно 60 баллов;
- для устройств на тяжёлых грузовиках — минимум 210 баллов в 2026 году, 225 баллов в 2027-м и 245 баллов в 2028-м;
- для остальной аппаратуры — 205 баллов в 2026 году, 205 баллов в 2027-м и 245 баллов в 2028-м.
Ужесточение требований необходимо для технологического суверенитета
По данным Минпромторга, российская автоэлектроника очень зависима от зарубежного производства: доля иностранных комплектующих в стоимости конечных изделий превышает 50%.
В пояснительной записке к проекту Минпромторг отметил, что ужесточение требований к происхождению ПО необходимо для обеспечения технологического суверенитета, политики импортозамещения и бесперебойного выпуска автомобильной техники.
Кроме того, аппаратура спутниковой навигации, алкозамки и другие устройства сейчас относятся к продукции автомобилестроения, а не радиоэлектроники. Из-за этого их производители не могут включать продукцию в единый реестр радиоэлектронной продукции и пользоваться мерами господдержки.
Контекст
Новые требования Минпромторга — часть более широкой политики по ужесточению локализации в автомобильной отрасли.
С 1 марта 2026 года в России действует закон о локализации автомобилей для такси. Согласно новым правилам, автомобиль может быть допущен к работе в такси только при выполнении одного из условий:
- уровень локализации не менее 3200 баллов;
- производство по специальному инвестиционному контракту (СПИК); заключённому в период с марта 2022 по март 2025 года;
- включение модели в специальный перечень постановлением правительства.