Минтранс подготовил поправки к ПДД для электросамокатов — для управления мощными моделями понадобятся права
Проект также вводит новые требования к парковке СИМ
5 минут
Минтранс подготовил проект масштабных изменений в правила дорожного движения, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на документ. Поправки затронут пользователей электросамокатов, электровелосипедов и мопедов. В частности, ведомство предлагает запретить курьерам ездить по тротуарам и обязать владельцев мощного электротранспорта получать водительские права категории М. При этом в Ассоциации операторов микромобильности считают инициативу точечной доработкой ПДД, а не масштабной реформой.
Мощные электросамокаты и велосипеды приравняют к мопедам
Минтранс предлагает пересмотреть классификацию электротранспорта и требования к его пользователям. Поправки предусматривают три ключевых изменения:
- Мощные электросамокаты и электровелосипеды приравняют к мопедам. Транспорт с двигателями мощностью от 250 Вт до 4 кВт получит статус механического транспортного средства. Для управления потребуются водительские права категории М, которые нужно будет предъявлять по требованию сотрудника ГИБДД.
- Для средств индивидуальной мобильности (СИМ) установят новые критерии. К ним отнесут электросамокаты и электровелосипеды с двигателями мощностью от 100 до 250 Вт и максимальной скоростью до 25 км/ч. Обычными велосипедами будут считаться только транспортные средства без электродвигателя, приводимые в движение мускульной силой.
- Пользователей СИМ обяжут соблюдать требования, предусмотренные для водителей механических транспортных средств. В частности, речь идет о запрете на управление в состоянии опьянения, обязанности остановиться по требованию полиции и пройти освидетельствование, а также об ответственности за оставление места ДТП.
Предложенные поправки не следует считать масштабной реформой, отметила в комментарии Russian Business Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности. По её мнению, речь идёт скорее об уточнении действующих ПДД с учётом изменений на рынке СИМ.
Курьерам запретят выезжать на тротуары
Поправки также ужесточат правила передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Ограничения будут зависеть от возраста пользователей:
- Детям младше 16 лет запретят передвигаться на СИМ по территориям общего пользования, включая улицы, набережные, скверы и бульвары.
- Подросткам от 16 лет и взрослым разрешат ездить по велодорожкам, велосипедным зонам, полосам для велосипедистов и проезжей части жилых зон.
Выезжать на тротуары и в пешеходные зоны можно будет только при отсутствии велодорожек и специальных полос. Исключение не распространяется на курьеров-доставщиков и владельцев тяжелых СИМ массой более 35 кг.
В Минтрансе объясняют ограничения рисками для пешеходов. Ведомство отмечает, что курьеры используют не только электросамокаты, но и мощные мопеды. Высокая скорость и масса такого транспорта могут привести к тяжёлым последствиям при столкновениях.
По оценке Ксении Эрдман, директора Ассоциации операторов микромобильности, запрет на передвижение курьеров по тротуарам не приведет к существенным изменениям на рынке доставки.
«Курьеры и сейчас довольно часто выбирают проезжую часть для доставки и передвижения. Задача для операторов доставки — довести информацию оперативно, донести её после принятия ПДД до курьеров, до сотрудников и провести, возможно, какие-то обучающие мероприятия, чтобы сотрудники были в курсе и выполняли эти правила», — отметила Ксения Эрдман.
Поездки вдвоем на электросамокатах запретят на уровне ПДД
Сейчас ограничения на перевозку пассажиров на электросамокатах закреплены в правилах использования сервисов кикшеринга. Операторы самостоятельно контролируют нарушения, однако поездки двух и более человек на одном самокате продолжаются.
Минтранс предлагает закрепить запрет на федеральном уровне. В ведомстве считают, что дополнительная нагрузка в виде пассажира усложняет управление электросамокатом и повышает риск столкновений.
Для стоянки средств индивидуальной мобильности организуют специальные парковки
Для борьбы с хаотичной парковкой Минтранс предлагает выделить специальные места для стоянки средств индивидуальной мобильности (СИМ). Их будут обозначать дорожными знаками или разметкой, в том числе синего цвета — для платных парковок.
«Полномочиями по организации мест, где будет наноситься такая разметка и устанавливаться знаки, а также по установлению правил пользования парковками наделены органы власти субъектов и органы местного самоуправления», — пояснили в Минтрансе.
Ксения Эрдман отметила в комментарии Russian Business, что организовать парковочные места до начала следующего сезона будет сложно. Для этого потребуется изменить схемы организации дорожного движения, что повлечёт дополнительные расходы и длительные согласования. В связи с этим ассоциация совместно с операторами и другими участниками рынка планирует направить замечания к проекту.
«Фактически отсутствие этой разметки, исходя из этих правил дорожного движения, будет означать блокировку работы сервиса в городе. Эти изменения, скорее всего, никак не коснутся частных СИМ, поэтому мы снова получим переход людей в серый частный сектор и увеличение аварийности», — предупредила Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности.
За нарушения правил могут ввести штрафы до 30 тыс. рублей
Сейчас максимальный штраф для водителей СИМ составляет 1,5 тыс. рублей — его назначают за управление в состоянии опьянения.
В Госдуме уже около двух лет рассматривают поправки в КоАП, предусматривающие увеличение штрафов вплоть до 30 тыс. рублей. Однако документ готовили до появления нового проекта Правил дорожного движения, поэтому его потребуется существенно переработать.
В Минтрансе сообщили, что вернутся к рассмотрению поправок в КоАП после утверждения изменений в ПДД.
Поправки также затронут электромобили и владельцев питбайков
Отдельный блок поправок касается других участников дорожного движения. Минтранс предлагает:
- Запретить движение незарегистрированной техники по дорогам общего пользования и прилегающим территориям, если требования к её передвижению не установлены ПДД. Ограничения затронут питбайки, которые продаются как спортивный инвентарь и не имеют регистрационных документов. Под запрет также могут попасть самодельные транспортные средства и болотоходы.
- Ограничить стоянку электромобилей и гибридов у зарядных станций. Занимать такие места разрешат только во время зарядки. За нарушение могут ввести штраф в размере 500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — 2,5 тыс. рублей по статье 12.19 КоАП.
- Ввести новые дорожные знаки и разметку. Они будут обозначать парковки транспорта оперативных служб, велопереезды и зоны регулируемой стоянки. В последнем случае для обозначения платной парковки будет достаточно одного знака в начале зоны.
