Instamart добавил доставку продуктов в ночное время для московских клиентов МЕТРО
Ранее в октябре сервис запустил пилотный проект динамического ценообразования на стоимость услуги
Сервис Instamart запустил доставку продуктов в ночное время для московских пользователей, которые делают покупки в магазинах МЕТРО. С 12 ноября получить заказы можно до 1:00 ночи, рассказал Rusbase представитель компании.
«Специалисты Instamart выявили высокую частотность использования мобильного приложения в вечернее время (с 21.00) с последующим выбором доставки на пиковые утренние часы с 7.00 до 9.00. Если же утренние интервалы не доступны, то пользователи покидают приложение. Именно для таких клиентов Instamart вводит дополнительные два часа ночной доставки, продлевая ее до 1:00», – рассказали в компании.
В Instamart считают, что ночная доставка будет востребована среди активных жителей мегаполиса, а также предпринимателей, чей бизнес приходится на ночное время, например, владельцев кафе и ресторанов.
В Москве «многие сервисы переходят на ночной график работы, чтобы идти навстречу людям с интенсивным графиком», отметил операционный директор компании Артур Саркисов.
Ранее в октябре Instamart запустил пилотный проект динамического ценообразования на стоимость доставки.
Клиентам магазинов МЕТРО, «Вкусвилл», «Лента» и «Карусель», услуга стала доступна со значительной скидкой, если заказ доставляется с 13:00 до 18:00.
На время «пилота» дневной тариф стандартной доставки снижен на 100-250 рублей в зависимости от загруженности слота доставки, уточнили в Instamart.
Instamart был запущен в 2013 году инвестиционными аналитиками Петром Федченковым и братьями Андреем
и Дмитрием Жулиным.
Сервис работает с сетью Metro Cash&Carry, магазинами «Вкусвилл», «Лента» и «Карусель» и планирует в ближайшей перспективе начать сотрудничество еще с несколькими продуктовыми ритейлерами.
По собственным данным, сегодня у компании более 50 тысяч активных пользователей в Москве и Казани.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Технологии Жэнь Чжэнфэй. Как сын сельских учителей построил Huawei, потеряв работу после сорока 05 августа 2026, 21:32
-
Россия Google добилась регистрации бренда Gemini в России — компания два года оспаривала отказ Роспатента 11 августа 2026, 20:00
-
Автомобили Toyota и Tesla отзывают почти 530 тыс. автомобилей в США: причины — проблемы с фарами и электроникой 11 августа 2026, 19:40
-
Автомобили Яндекс запустил роботакси по районам Москвы в тестовом режиме — автомобиль преодолел сложный маршрут с развязками 11 августа 2026, 19:20
-
Технологии Google проведёт презентацию техники 12 августа: среди ожидаемых новинок — новые смартфоны Pixel, часы и наушники 11 августа 2026, 19:00
-
Бизнес YouTube меняет условия монетизации: чтобы зарабатывать на платформе, нужно набрать 20 млн просмотров в Shorts 11 августа 2026, 18:30
-
Автомобили ПСБ купил почти 17% производителя электромобиля «Атом» за 10 млрд ₽ — банк рассчитывает на IPO проекта 11 августа 2026, 18:00
-
Бизнес «Бери заряд» снизил стоимость франшизы в пять раз — теперь цена на открытие точки начинается от 3 млн ₽ 11 августа 2026, 17:56
-
Искусственный интеллект Google признала, что ИИ-алгоритмы часто отсеивают достойные резюме: кандидатов в компании будут отбирать живые люди 11 августа 2026, 17:00