Илон Маск предложил использовать ракеты для полетов на Земле по цене авиабилета
Время полета между двумя любыми точками составит не более 60 минут.
Основатель SpaceX Илон Маск предложил использовать ракете BFR, которую разрабатывают для полетов на Марс, в качестве транспорта для перемещения на Земле. Об этом пишет Engadget с выступления предпринимателя на Международном конгрессе астронавтики.
Маск представил концепцию этой транспортной системы. Предполагается, что корабль сможет доставлять пассажиров из Нью-Йорка в Шанхай за 39 минут, пролетая почти 12 тысяч км.
Самые популярные полеты могут занять не более 30 минут — из Нью-Йорка в Париж (30 минут), в Лондон (29), в Лос-Анджелес (25). Из Мельбурна в Сингапур за те же 29 минут, из Гонолулу (Гавайи) в Токио за 30 минут, из Сиднея в Кейптаун за 35 минут или всего в Цюрихе за 50.
«Если мы построим эту ракету, чтобы отправляться на Луну и Марс, тогда почему бы не полететь на ней на Земле» — сказал Маск.
В ракету, как в автобус, садятся люди. Она отправляется в открытый космос и через 27 минут, если мы берем пример с Нью-Йорк-Шанхай, приземляется в Китае. Максимальная скорость такого полета составит почти 29 тысяч км в час. По словам основателя SpaceX, стоимость билета на такой полет не должна превышать тариф экономического класс обычного перелета на самолете.
BFR должна стать следующей ракетой SpaceX после используемых сейчас Falcon Heavy. В отличие от предшественника BFR будет полностью повторной, смогут заправляться в полете, что станет ключевым для миссий по полету на Марс в 2022 году, также новая ракета сможет совершать посадку на поверхность Луны. Ракета BFR сможет перевозить до 150 тонн груза (Falcon Heavy — до 30 тонн).
-
Партнёрский материал Как компании из Архангельска растут на терпении, связях и самоиронии 29 мая 2026, 14:33
-
Бизнес Как бренд пазлов «Харди Гарди» получил рекламу у блогера-миллионника, просто рассказав о своём проекте 05 июня 2026, 14:23
-
Деньги Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Бизнес «Команде не вырасти выше лидера»: как изменить неписаные правила взаимодействия в группе 19 мая 2026, 10:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Банки ЦБ предложил втрое увеличить требования к минимальному капиталу банков — новые правила могут заработать с 2028 года 12 июня 2026, 19:00
-
Бизнес Кнопка «Войти через Google» — уже нарушение: юристы разъяснили закон о запрете авторизации через зарубежные сервисы 12 июня 2026, 16:00
-
Россия Российские музыканты работают на заводах и стройках — каждый четвёртый получает менее 50 тыс. ₽ 12 июня 2026, 13:00
-
Банки 19 июня ЦБ проведёт заседание по ключевой ставке: аналитики ожидают дальнейшего снижения — до 14% 12 июня 2026, 10:00
-
Туризм Россияне готовы путешествовать по стране, но не знают, куда ехать: главной проблемой оказался дефицит информации 11 июня 2026, 15:54
-
Банки Госдума приняла закон «Антифрод 2.0»: банки будут компенсировать потери от мошенников — но лишь при взломе аккаунта 10 июня 2026, 15:45
-
Реклама Т-Банк будет использовать банковские данные клиентов при показе рекламы — юристы говорят о правовых рисках 10 июня 2026, 14:00
-
Бизнес Минфин не ожидает IPO от российских госкомпаний в 2026-м — публичные размещения пройдут только через год 09 июня 2026, 16:00
