Nike задерживает поставки топовых моделей в розничные магазины
Об этом сообщили сразу несколько независимых ритейлеров
Несколько независимых ритейлеров, среди которых – Sneakersnstuff и Notre, сообщили, что Nike и другие мировые бренды кроссовок задерживают поставки наиболее востребованных моделей.
В беседе с The Wall Street Journal соучредитель сети магазинов уличной одежды и кроссовок в Европе и США Sneakersnstuff Эрик Фагерлинд сообщил, что задержка заказов негативно сказывается на его бизнесе.
«Мы все еще должны платить за аренду, мы все еще должны платить персоналу», – напомнил он. При этом отсутствие ожидаемых моделей вроде Nike x Sacai вызывает недовольство клиентов, которые могут ждать новых релизов месяцами. И это подрывает репутацию магазинов.
Фагерлинд подтвердил, что Nike исправно информирует Sneakersnstuff о задержках, но это никак не решает проблем локального бизнеса.
В прошлом году магазины Sneakersnstuff рассчитывали на увеличение продаж примерно на 17% по сравнению с предыдущим годом, но из-за проблем с задержками моделей этот рост составил всего 5-10%.
Владелец сети осознает текущие производственные трудности Nike. Он даже уверяет, что понимает позицию компании: «Учитывая их нынешнюю стратегию, я был бы удивлен, если бы они не отдавали приоритет самим себе».
Но другие ритейлеры не разделяют его лояльности и считают, что их бизнесу мешает позиция крупных брендов, которые в кризисной ситуации ориентируются в основном на крупные торговые сети.
По словам соучредителя магазина одежды и обуви в Чикаго Notre Майкла Яворовски, он столкнулся с задержками доставки наиболее ожидаемых моделей с ограниченным тиражом в среднем на один-два месяца.
Для бутиков, делающих ставку на коллекционные модели, это большая проблема. Подобные незапланированные задержки в поставках затрудняют прогнозирование ежемесячной выручки и дальнейшее планирование.
Когда кроссовки, которых так ждут покупатели – и которые обязательно были бы раскуплены, приди они вовремя, не появляются на полках, бутики вроде Notre «не достигают своих финансовых целей» и теряют вес на рынке.
При этом тот же Nike продолжает активно работать с крупными сетевыми проектами вроде Nordstrom и Dick's Sporting Goods.
Как отмечает старший консультант исследовательской фирмы NPD Group Мэтт Пауэлл, у несетевых магазинов «даже в обычное время не так много власти. Бренды настолько огромны, а бутики настолько малы, что у них очень мало возможностей для отстаивания своих прав».
По словам сооснователя и управляющего партнера магазинов Bodega в Бостоне и Лос-Анджелесе Оливера Мака, «ты можешь сколько угодно умолять и умолять», чтобы ускорить поставки, но «ты все равно находишься во власти графика производства Nike или Reebok».
Поставка продукции не в сезон тоже бывает проблемой. Никто не закупается кроссовками в феврале. Хотя в случае с Nike и моделями Jordan или Dunk, можно утверждать, что спрос вряд ли сильно спадет.
Представители Nike никак не прокомментировали The Wall Street Journal недовольство ритейлеров.
Ранее руководство компании говорило о том, что задержки заказов связаны с сокращением производственных мощностей из-за закрытия заводов во Вьетнаме по причине коронавирусных ограничений.
Проблемы в цепочке поставок наблюдаются сегодня во всей обувной промышленности.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото на обложке: Deepal Tamang / Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Маркетплейсы Яндекс Маркет изменит тарифы и комиссии для селлеров — новые условия вступят в силу 1 сентября 20 августа 2026, 18:15
-
Автомобили Haval увеличит производство в России до 200 тыс. автомобилей в год — завод будет работать в три смены 20 августа 2026, 18:15
-
Бизнес В России появился «нишевый» мессенджер — от Blink: пользователи могут узнать геолокацию друга и прислать «кружочек» 20 августа 2026, 18:00
-
Технологии Назван самый популярный эмодзи 2025 года — теперь поколение зумеров предпочитает плакать, а не смеяться 20 августа 2026, 19:45
-
Банки Банки начали урезать скидки по ипотеке — ВТБ, МКБ и «Дом.РФ» меняют условия, чтобы не повышать базовые ставки 20 августа 2026, 19:00
-
Россия Яндекс Трекер стал доступен пользователям с нарушениями зрения — сервис будет озвучивать происходящее на экране 20 августа 2026, 17:20
-
Россия Минпромторг ужесточит локализацию автоэлектроники — софт обяжут включать в реестр российского ПО 20 августа 2026, 13:40
-
Бизнес Общепит не выдерживает: количество кофеен в Москве сократилось уже на 15%, ресторанов — на 5% 20 августа 2026, 09:00