Range Rover выпустил первый электрокар — модель оценили минимум в 18,1 млн ₽

Esteo стал лидером рынка премиальных гибридов в России — за август бренд продал 1,5 тыс. автомобилей

Главным драйвером спроса стал внедорожник Esteo V27, продажи которого стартовали в начале месяца

Читайте также

Range Rover Electric получил два мотора мощностью 550 л.с.

Внешне электрический Range Rover сохранил фирменный облик модели. Инженеры изменили форму передней части, установили аэродинамически оптимизированную решётку радиатора и новые колёсные диски, а также доработали днище для снижения сопротивления воздуха.

Внедорожник получил два электромотора суммарной мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. В основе модели лежит та же универсальная платформа, на которой построены бензиновые и гибридные версии Range Rover.

В JLR заявили, что тяговые характеристики силовой установки на 20% выше, чем у других электромоторов сопоставимых габаритов. До 96 км/ч автомобиль разгоняется за 4,3 секунды, а ускорение с 80 до 120 км/ч занимает 2,7 секунды.

Запас хода Range Rover Electric — 600 км

Внедорожник оснащён аккумулятором ёмкостью 118,5 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 600 км, при этом внутренние испытания JLR показали около 535 км пробега в реальных условиях.

800-вольтовая электросистема позволяет зарядить батарею с 10% до 80% за 22 минуты. Система ThermAssist, по данным компании, снижает энергопотребление на отопление салона на 40%.

Продажи «Москвича 3» в августе выросли на 72% — за месяц зарегистрировали 1,3 тыс. машин

Продажи других моделей «Москвича» также показали рост

Читайте также

Полный привод реагирует на изменения дороги за 50 миллисекунд

Range Rover Electric может преодолевать брод глубиной до 900 мм и подниматься в гору под углом до 45°.

Система полного привода реагирует на изменения дорожных условий за 50 миллисекунд. В JLR утверждают, что это в 100 раз быстрее, чем у аналогичных систем в версиях с двигателями внутреннего сгорания.