Минтранс рассказал об успешных испытаниях российских беспилотных авто без водителей за рулем

На одном участке дороги проехало пять беспилотных машин российского производства, каждая по собственной программе, уточнили в Минтрансе. Автомобили передвигались в атономном режиме, при этом разработчики присутствовали кабинах на пассажирских местах.

В ходе испытаний беспилотники смогли развить макисмальную скорость передвижения – 40 км/ч, проехались по транспортной развязке, показали распознавание дорожных знаков, объезд препятствий и торможение. 

Протяженность маршрута проезда каждой машины составила более 10 км.

В мероприятии участвовали и.о. министра транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, начальник Главного управления по обеспечению дорожного движения Министерства внутренних дел РФ Михаил Черников.

Соколов также в качестве пассажира протестировал беспилотный грузовик «КамАЗ», отметив «ощущение исключительной точности и надежности алгоритмов управления беспилотного автомобиля».

Всего в тестовом проезде приняли участие два грузовика «КамАЗ», технологическая платформа «КамАЗ – НАМИ», легковые автомобили НПО «СтарЛайн» и университета «МАДИ», АО «РИРВ», АО КБ «Панорама» на шасси «Шкода Суперб» и «Форд Фокус 2».

Пилотный проезд послужит основанием для принятия законодательства, которое будет разрешать движение автомобилей по дорогам общего пользования в беспилотном режиме, подчеркнули в ведомстве.

Тестирование беспилотных машин завершило первый этап проекта «Караван», в рамках которого планируется подготовить федеральные автодороги России для беспилотного и электрического транспорта.