С 1 сентября меняются правила техосмотра: ГИБДД сможет быстрее блокировать выдачу фиктивных диагностических карт

Техосмотр по-новому: что изменится с 1 сентября 2026 года

ГИБДД сможет быстрее блокировать недобросовестные пункты, а для передвижных станций уточнят правила работы

Читайте также

ГИБДД сможет блокировать недобросовестных операторов техосмотра быстрее

До сих пор при выявлении фиктивных диагностических карт*Диагностическая карта — это документ, который подтверждает прохождение технического осмотра транспортного средства и содержит заключение о его соответствии (или несоответствии) требованиям безопасности. Госавтоинспекция направляла материалы в Российский союз автостраховщиков (РСА), который проводил собственную проверку — и только после её завершения мог лишить оператора техосмотра аккредитации. Всё это время пункт техосмотра сохранял доступ к Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) и мог продолжать оформлять карты.

С 1 сентября между выявлением нарушений и решением РСА появится промежуточная мера — приостановка доступа к ЕАИСТО. Решение сможет принять руководитель или заместитель ГИБДД.

Закон устанавливает следующие основания для приостановки доступа пункта техосмотра к ЕАИСТО:

• оператор оформил две и более фиктивных диагностических карты за 12 месяцев, когда автомобиль фактически не проходил техосмотр;
• компания-оператор ликвидирована;
• ИП прекратил деятельность.

Ограничение действует до решения РСА об аннулировании аккредитации — оно принимается в течение 15 дней. Если решение о блокировке отменят, доступ восстановят в течение одного рабочего дня.

Передвижные пункты техосмотра будут работать по согласованию с регионами

Передвижные диагностические линии*Передвижные диагностические линии — это мобильные комплексы оборудования для проведения технического осмотра транспортных средств вне стационарных пунктов. работают на территориях, где не хватает пунктов техосмотра. С 1 сентября меняется порядок согласования их работы: адреса или координаты, а также график работы передвижного пункта нужно будет согласовывать с уполномоченным органом региона*Уполномоченными органами выступают Министерство транспорта и дорожного хозяйства, Комитет транспорта и дорожного хозяйства, Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием (Гостехнадзор).

Согласованные сведения войдут в электронный региональный реестр с открытым доступом. В реестре будут указаны оператор, его номер, адрес или координаты пункта, часы работы и результат согласования. Получить выписку из реестра можно будет в том числе через Госуслуги — с QR-кодом, ведущим на карточку пункта.

С 1 сентября госпошлину за техосмотр нужно будет заплатить до начала диагностики

С 1 сентября также расширяется перечень документов, которые можно представить на техосмотр. Если свидетельство о регистрации или паспорт транспортного средства отсутствуют, разрешат предъявить расширенную выписку из государственного реестра транспортных средств. Сам оператор при необходимости сможет проверить данные автомобиля через сокращённую выписку*Сокращенная выписка - это выписка из государственного реестра транспортных средств, которую оператор техосмотра может использовать для проверки данных об автомобиле. Выписка содержит идентификационные сведения о машине — VIN, регистрационные данные и статус.. При несовпадении данных в ЕАИСТО внесут запись об отказе в проведении техосмотра с указанием причины.

Меняется и порядок уплаты госпошлины. С 1 сентября до начала диагностики заявитель должен оплатить услугу оператора и госпошлину в размере 500 рублей. Диагностическую карту оформят только при наличии информации об уплате.

Штрафы за отсутствие обязательного техосмотра в 2026 году с 1 сентября не повышаются:

• управление транспортом без диагностической карты в случаях, когда она обязательна*Обязательная диагностическая карта требуется для коммерческого транспорта: всех легковых такси, автобусов и грузовиков для перевозки пассажиров., — 2 000 рублей;
• выпуск непроверенного транспорта на линию — штраф в размере 500 рублей для должностного лица, ответственного за допуск;
• выпуск на линию для юридического лица или ИП — 50 000 рублей.

Контекст

Владельцы личных легковых автомобилей и мотоциклов по-прежнему освобождены от регулярного техосмотра. Однако диагностическая карта понадобится при постановке автомобиля на учёт или смене владельца, если с года его изготовления прошло более четырёх лет. Также карта нужна при регистрации изменений конструкции или замене основного компонента*Основной компонент — это кузов и двигатель. У этих деталей есть заводские номера, которые указаны в регистрационных документах. Их замена требует внесения изменений в регистрационные сведения в ГИБДД..

Для транспорта, используемого в такси, перевозках пассажиров и других целях, действуют иные сроки прохождения техосмотра:

• легковые такси, автобусы и грузовики для перевозки пассажиров возрастом до пяти лет — раз в 12 месяцев;
• те же транспортные средства старше пяти лет — раз в шесть месяцев;
• грузовики массой более 3,5 т — раз в 12 месяцев.