Первое серийное производство отечественных электрогрузовиков стартует в 2021 году
Образец от Drive Electro с грузоподъемностью 9 тонн уже тестирует ритейлер «Магнит»
Российская инжиниринговая компания Drive Electro объявила о старте производства аккумуляторов для электротранспорта и серийном выпуске электрогрузовиков. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на руководство компании.
Первые электрогрузовики под брендом Drive Electro выйдут с конвейера уже в 2021 году. «В серии будет несколько моделей: как большегрузы с максимальной допустимой массой 19 тонн, так и более легкие транспортные средства», — пояснил владелец Drive Electro Сергей Иванов.
Мощность производства составит 1000 грузовиков в год, но на старте ожидается меньший объем. Пока поставки планируются для российских заказчиков, в будущем компания рассчитывает на экспорт и уверяет, что интерес к электрогрузовикам есть, например, на рынке в Латинской Америке.
Завод построят на площадке «Алабушево», которая входит в особую экономическую зону технополиса «Москва». Инвестиции в проект насчитывают около 355 млн рублей, еще 20 млн будут вложены в научно-исследовательскую и внедренческую деятельность.
На заводе наладят производство батарей и блоков управления, финальная сборка машин будет с использованием шасси, кузовов и электромоторов сторонних производителей. Поставщиков деталей Иванов не стал называть, но компания имеет опыт совместной работы с «КамАзом».
Первый опытный образец электрогрузовика в Drive Electrо собрали как раз на базе шасси «КамАЗ-5325», уточнило издание. Сейчас его тестирует ритейлер «Магнит». Если использование будет успешным, «Магнит» может заключить контракт с Drive Electro на поставку двухсот машин.
Также Drive Electro будет заниматься обслуживанием электроавтомобилей и установкой зарядных станций в автопарках своих клиентов.
Фото: официальный сайт Drive Electro
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Личное Сундар Пичаи. Как эмигрант из Индии за 11 лет прошёл путь от продакт-менеджера до CEO Google 08 июля 2026, 23:19
-
Автомобили Как приручить итальянского быка: история Lamborghini 07 июля 2026, 19:50
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Автомобили «Яндекс» запустил роботакси в Москве — но только для сотрудников: сервис проверяют перед коммерческим запуском 10 июля 2026, 19:40
-
Бизнес «Софтлайн» приобрела 1,2 млн акций и приблизилась к лимиту программы выкупа — осталось менее 100 тыс. бумаг 10 июля 2026, 14:45
-
Ритейл Российский бренд одежды Present & Simple закрывает все магазины — компания готовится к перезапуску бизнеса 10 июля 2026, 13:00
-
Россия Заблокированные в РФ сайты перестали работать через иностранные SIM-карты — схемой пользовались 500 тыс. человек 10 июля 2026, 18:00
-
Автомобили Китайский ESTEO открыл предзаказы на внедорожник MX — по цене от 3,89 млн ₽ 10 июля 2026, 16:15
-
Автомобили В России стартовали продажи китайского кроссовера CHANGAN DEEPAL S07 — по цене от 4,08 млн ₽ 10 июля 2026, 12:00
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31
-
Маркетинг Рекламный рынок столкнулся с перегревом: брендам не хватает внимания аудитории 09 июля 2026, 14:33