Илон Маск объявил о стратегии «антипродаж» для Tesla Model 3
Это позволит избежать путаницы между Model 3 и Model S, рассчитывается предпринимательГлава Tesla Илон Маск сообщил, что для устранения путаницы между моделями электрокаров для продвижения Model 3 будет применена стратегия «антипродаж». Предприниматель рассчитывает, что это позволит покупателям понять, что Model 3 – это не модель «следующего поколения», пишет Bloomberg.
Напомним, электрокар Model 3, производство первых партий которого запланировано на июль этого года, позиционируется как первый «массовый» или «бюджетный» автомобиль от Tesla – его стоимость составит $35 тысяч.
Выпущенный ранее электрокар Model S, который продается по цене от $70 тысяч, превосходит Model 3 по всем основным характеристикам. Однако из-за того, что в названии автомобиля есть цифра 3, у покупателей сложилось впечатление, что это самый продвинутый электрокар компании, пожаловался Маск в ходе разговора с инвесторами Tesla.
По словам предпринимателя, эта путаница уже повлияла на число предзаказов Model 3, и чтобы избежать этого влияния в дальнейшем компания запустила «антипродажи» электрокара – отказалась от тест-драйвов и рекламы новой модели на срок от шести до девяти месяцев.
Данные по предзаказам Model 3, показанного в марте этого года, в компании не обновляют с мая 2016 года. Тогда Маск объявил, что этот показатель составил 373 тысячи. Сейчас, несмотря на «антипродажи», число предзаказов растет «каждую неделю», заявил Маск.
Ранее предприниматель рассказал, что изначально Model 3 должен был называться Model E, чтобы названия всех моделей Tesla образовали слово SEX. Однако у автопроизводителя Ford уже был автомобиль с таким названием, и пришлось согласиться на 3 (S3X), писал глава Tesla в своем твиттере.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Как Sony превратила отказ Nintendo в игровую империю: история PlayStation 02 августа 2026, 13:03
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
Кибербезопасность В 2026 году случаи фишинга участились на 45% — вместо массовых рассылок спамеры выбирают точечные атаки 02 августа 2026, 19:00
-
Технологии Apple предупредила о возможном дефиците iPhone, Mac и iPad — спрос на устройства компании оказался слишком высоким 02 августа 2026, 17:00
-
IT Sony по-прежнему намерена отказаться от выпуска игр на дисках — несмотря на массовую критику со стороны игроков 02 августа 2026, 15:00
-
Недвижимость Рынок коммерческой недвижимости в Москве перестраивается: офисов и складов становится больше — но спрос снижается 01 августа 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект Google, Amazon, Microsoft и Meta* вложили в ИИ более $1 трлн — свободный денежный поток компаний достиг минимума 01 августа 2026, 16:00
-
Игры Спрос на тренеров по киберспорту в России вырос вдвое в 2026 году: в топе игр — Counter-Strike и Dota 2 01 августа 2026, 14:00
-
Бизнес Татьяна Ким анонсировала новые меры поддержки продавцов Wildberries — их представят уже в ближайшие дни 31 июля 2026, 20:30
-
Бизнес «Аэрофлот» отчитался за I полугодие 2026 года: компания получила убыток 0,6 млрд ₽ — против прибыли годом ранее 31 июля 2026, 20:00