Tesla и BMW подали в суд на ЕС из-за пошлин на ввоз китайских электромобилей

В BMW утверждают, что тарифы на электромобили «не укрепляют конкурентоспособность европейских производителей, а вредят бизнес-модели глобально активных компаний». Кроме того, пошлины «ограничивают поставки электромобилей европейским клиентам и могут замедлить декарбонизацию в транспортном секторе», считают в немецкой компании.

Там добавили, что достижение политического соглашения с Китаем посредством переговоров было бы более предпочтительным вместо введения пошлин, чтобы избежать торгового конфликта. По данным Bloomberg, ЕС пока достиг лишь ограниченного прогресса в переговорах с КНР о таком соглашении.

В отношении производимых в Китае электромобилей Tesla власти ЕС ввели антисубсидиарные тарифы в размере 7,8%. При этом машины компании Маска уже облагаются европейскими импортными пошлинами в размере 10%. Электромобили BMW Mini Cooper и Mini Aceman, производящиеся в КНР, также были обложены тарифами в размере 20,7%.

В октябре источники Bloomberg заявили, что страны ЕС проголосовали за повышение пошлин до 45% за ввоз электромобилей из Китая. По информации агентства, решение поддержали 10 членов альянса, Германия и четыре страны выступили против, а еще 12 государств воздержались.

Решение повысить тарифы было принято после того, как власти ЕС установили, что правительство Китая несправедливо субсидировало свою промышленность. В ответ на увеличение пошлин власти КНР ввели временные антидемпинговые меры в отношении бренди из ЕС.

Фото на обложке: Mike Mareen / Shutterstock