Tesla получила разрешение на строительство первого завода в Китае – WSJ
У компании будет полностью собственный завод – для Китая это первая подобная сделка с иностранным автопроизводителем
Компания Илона Маска Tesla договорилась о строительстве своего первого завода в Китае на территории Шанхая. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на людей, знакомых с планом строительства.
Разрешение было получено от властей Шанхая, говорят собеседники издания. По их словам, завод будет построен в зоне свободной торговле и будет полностью принадлежать Tesla.
Для Китая это первое подобное соглашение с иностранным автопроизводителе – обычно иностранные компании создают в стране совместное предприятие, из-за чего вынуждены делиться прибылью и технологиями.
Tesla собственный завод в Китае может позволить сократить расходы на производство электрокаров, однако продукция завода, скорее всего, попадет под импортный налог в 25%, отмечает издание.
В данный момент компания ведет переговоры о деталях сделки, добавили собеседники издания. Представитель Tesla не подтвердил и не опровергнул информацию, отметив, что компания планирует раскрыть свои планы в Китае к концу года.
Китайский рынок электрокаров является крупнейшим в мире, отмечает WSJ. Недавно власти страны обязали всех автопроизводителей в стране начать выпускать электрокары с 2019 года, а к 2025 году власти планируют достичь показателя в 7 млн проданных в стране электромобиелей за год. Для сравнения, в 2016 году в Китае купили 351 тысячу электрокаров.
Продажи Tesla в Китае составили в прошлом году $1 млрд за 11 тысяч машин – примерно 15% от всей выручки компании за год. Впервые о переговорах по строительству завода в Шанхае Tesla объявила в июне этого года. Глава компании Илон Маск ранее комментировал, что в Китае Tesla может снизить стоимость производства на треть.
Сейчас у Tesla два завода – в калифорнийском Фримонте и нидерландском Тилбурге. В марте этого года китайская технологическая корпорация Tencent приобрела 5% акций Tesla, однако участвовала ли Tencent в переговорах о заводе, неизвестно.
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Бизнес Отказ от завода и ставка на интеллект: как Катерина Карпова реанимировала PURE LOVE 02 марта 2026, 11:45
-
Бизнес Анна Симакова: «В кризис выживают крупные структуры» 20 февраля 2026, 10:06
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Искусственный интеллект Экономика суверенитета: как финансовый сектор, промышленность и ретейл монетизируют новые технологии 28 апреля 2026, 17:00
-
Бизнес Таможенные пошлины в 2026 году: виды, расчёт, оплата и оптимизация 27 апреля 2026, 20:00
-
Бизнес Школы для писателей: сколько стоит мечта написать книгу 27 апреля 2026, 11:01
-
Банки В начале 2026 года кредитные договоры с уступками приблизились к полумиллиону — ипотека и автокредиты в приоритете 28 апреля 2026, 20:00
-
Бизнес Flowwow открывает первый офлайн-магазин в центре Москвы: помимо товаров в нём будут кафе и лаундж-зоны 28 апреля 2026, 19:35
-
Технологии «Возможность конкурировать с криптобиржами — вызов»: в России появится законопроект по регуляции рынка криптовалюты 28 апреля 2026, 19:12
-
Искусственный интеллект OpenAI не смогла выполнить цели по наращиванию продаж и аудитории — это отразилось на акциях партнёров стартапа 28 апреля 2026, 19:00
-
Реклама В Яндексе доля рекламных бюджетов под управлением ИИ достигла 85% — нейросети генерируют почти каждый третий баннер 28 апреля 2026, 18:21
-
Тренды «Массового замещения людей машинами» не будет: главным барьером для бизнеса станет не ИИ, а дефицит кадров 28 апреля 2026, 16:01
-
Банки В Москве проходит Альфа-Саммит — топ-менеджеры обсуждают ключевые вызовы бизнеса и экономики 28 апреля 2026, 10:00
-
Бизнес Тим Кук покидает пост CEO Apple — его преемником станет главный инженер компании Джон Тернус 21 апреля 2026, 00:07