Китайская LeEco начнет поставки в Россию своего «убийцы» Tesla в 2018 году
Это тот самый беспилотный электрокар LeSee, который LeEco где-нибудь в будущем собирается сделать бесплатнымКитайская технологическая компания LeEco анонсировала поставки в Россию своего беспилотного электрокара LeSee, пишет vc.ru со ссылкой на заявление технического директора LeEco Юэн Биня на презентации компании в Москве.
По планам компании, первые поставки LeSee в Россию должны начаться в 2018 году. Стоимость машины Бинь не раскрыл, однако назвал ее «конкурентноспособной».
Напомним, этот электрокар впервые был представлен в конце апреля этого года и позиционируется как «убийца» автомобиля Tesla Model S. LeSee входит в единую экосистему LeEco со взаимной интеграцией с различными устройствами и сервисами компании.
Промо-ролик LeSee, представленный в апреле
Ранее также заявлялось, что LeEco планирует использовать LeSee в своем райдшеринговом сервисе LeShare, а позже сделать эти автомобили бесплатными – пользователям нужно будет платить только за потребление некоего «контента» LeEco внутри автомобиля.
Разработкой машин занимается партнер LeEco – американский производитель электрокаров Faraday Future, которого также уже прозвали в СМИ «убийцей» Tesla (хотя ни LeEco, ни Faraday Future пока не выпустили ни одной машины). Сборка LeSee проходит в Китае.
Недавно LeEco объявила об открытии в России своего Le.ru, который был запущен 12 сентября; также в этот день должна была официально запуститься поддержка в стране экосистемы LeEco.
Компания LeEco (ранее – LeTV) была основана в 2004 году. Холдинг занимается большинством популярных технологических направлений: развивает свой аналог Netflix, продает смартфоны, предоставляет услуги в области электронной коммерции и облачных технологий, разрабатывает VR-гаджеты и с недавних пор электромобили.
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Командировки в 2026 году: как экономить на деловых поездках, не жертвуя комфортом сотрудников 13 мая 2026, 10:00
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Деньги Налоговый вычет через личный кабинет в 2026 году: пошаговая инструкция 24 апреля 2026, 21:57
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Искусственный интеллект IT-рынок без «единорогов», дефицит ЦОДов и постоянные разговоры об ИИ: чем запомнился ЦИПР в 2026 году 22 мая 2026, 23:30
-
Деньги Объём крипторынка России превысил 32 трлн ₽ в 2025 году — большая часть операций проходит через легальные площадки 22 мая 2026, 20:30
-
Бизнес Киноиндустрия призвала проверить сделку Warner Bros. и Paramount — отрасль опасается монополизации рынка 22 мая 2026, 20:00
-
Банки Окупаемость однокомнатной квартиры под сдачу в Москве — почти 25 лет: стоимость растёт быстрее аренды 22 мая 2026, 19:30
-
Тренды В «Москва-Сити» резко выросла доля пустующих офисов: площадь свободных метров достигла максимума за 10 лет 22 мая 2026, 19:07
-
Тренды 92% россиян нашли друзей на работе: в офисе начинают дружить чаще, чем в университете 22 мая 2026, 18:30
-
Банки Банкоматы и платёжные терминалы будут работать без интернета — технологию разработали Минцифры и операторы связи 22 мая 2026, 18:00
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00