Китайская LeEco начнет поставки в Россию своего «убийцы» Tesla в 2018 году
Это тот самый беспилотный электрокар LeSee, который LeEco где-нибудь в будущем собирается сделать бесплатнымКитайская технологическая компания LeEco анонсировала поставки в Россию своего беспилотного электрокара LeSee, пишет vc.ru со ссылкой на заявление технического директора LeEco Юэн Биня на презентации компании в Москве.
По планам компании, первые поставки LeSee в Россию должны начаться в 2018 году. Стоимость машины Бинь не раскрыл, однако назвал ее «конкурентноспособной».
Напомним, этот электрокар впервые был представлен в конце апреля этого года и позиционируется как «убийца» автомобиля Tesla Model S. LeSee входит в единую экосистему LeEco со взаимной интеграцией с различными устройствами и сервисами компании.
Промо-ролик LeSee, представленный в апреле
Ранее также заявлялось, что LeEco планирует использовать LeSee в своем райдшеринговом сервисе LeShare, а позже сделать эти автомобили бесплатными – пользователям нужно будет платить только за потребление некоего «контента» LeEco внутри автомобиля.
Разработкой машин занимается партнер LeEco – американский производитель электрокаров Faraday Future, которого также уже прозвали в СМИ «убийцей» Tesla (хотя ни LeEco, ни Faraday Future пока не выпустили ни одной машины). Сборка LeSee проходит в Китае.
Недавно LeEco объявила об открытии в России своего Le.ru, который был запущен 12 сентября; также в этот день должна была официально запуститься поддержка в стране экосистемы LeEco.
Компания LeEco (ранее – LeTV) была основана в 2004 году. Холдинг занимается большинством популярных технологических направлений: развивает свой аналог Netflix, продает смартфоны, предоставляет услуги в области электронной коммерции и облачных технологий, разрабатывает VR-гаджеты и с недавних пор электромобили.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Россия «Сикс-севен» стал самым популярным мемом в Рунете: за полгода фразу упомянули более 1 млн раз 21 августа 2026, 19:10
-
Бизнес Tesla сворачивает проект Solar Roof — «солнечная черепица» от Илона Маска оказалась никому не нужна 21 августа 2026, 18:37
-
Бизнес В России запустили онлайн-платформу для найма иностранцев — работников начнут привлекать из Индии 21 августа 2026, 17:40
-
Автомобили Продажи лёгких коммерческих авто Foton в РФ выросли за год почти на четверть — доля бренда в сегменте достигла 4% 21 августа 2026, 16:30
-
Маркетплейсы Маркетплейсы начнут принимать цифровые рубли — первыми новый способ оплаты протестируют Wildberries и Ozon 21 августа 2026, 16:00
-
Бизнес Селлеры смогут торговать без собственного интернет-магазина — товары появятся в выдаче Поиска и Алисы AI 21 августа 2026, 15:30
-
Банки Приложение «Т-Банка» появилось в App Store: сервис замаскировали под сканер для планировки кухни 21 августа 2026, 14:07
-
Ритейл Lime вновь сменил генерального директора — уже третий раз за два года 21 августа 2026, 13:30