Китайские компании стали отказывать в прямых поставках товаров в Россию
Вместо этого применяется отгрузка через третьи страны
Китайские поставщики отказываются ввозить товар в Россию напрямую и все чаще требуют транспортировки через третьи страны, рассказали участники рынка. В основном это касается продукции из санкционного списка.
Как пишут «Известия» со ссылкой на экспертов и участников рынка, с середины июля поставки товаров из Китая осложнились: теперь партнеры из КНР требуют осуществлять логистику через третьи страны.
По словам представителя «Опоры России» в Китае Илоны Горшеневой-Долунц, проблемы касаются прежде всего товаров из стоп-листа кодов по внешнеэкономической деятельности — например, электроники.
Коммерческий директор «Импая Рус» Алексей Разумовский добавляет, что поставщики просто ставят перед фактом покупателей.
Гендиректор компании-импортера Atvira Екатерина Кизевич уточняет, что на отгрузке через третьи страны настаивают те компании, которые не могут принять платежи через китайские банки.
В июле финансовые организации КНР стали делить юани на «чистые» и «грязные». Вторые так или иначе связаны с Россией, и банки не хотят с ними работать.
В качестве альтернативы российские компании начали проводить платежи через небольшие региональные китайские банки, но вскоре и они стали отказывать в транзакциях. Как указывали участники рынка, платежи не проходят в 98% кредитных организаций.
Как разъясняет Кизевич, маршруты через другие страны пока «не обкатаны», потребуется время на их формирование.
Разумовский добавляет, что использование альтернативных путей сопряжено с ростом расходов, поскольку добавляется комиссия агентов. Такие тенденции приведут к росту конечной цены товара и снижению объемов поставок.
В августе в России попытались сдержать рост цен на электронику. Так, ФАС обратилась к продавцам электроники и бытовой техники с предложением самостоятельно ограничить наценки. Рекомендациям службы уже последовали в «Ситилинке» и DNS.
Фото на обложке: Zhuravlev Andrey /
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Деньги Декларация о плате за НВОС за 2026 год: как бизнесу отчитаться по новым правилам 17 августа 2026, 22:16
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Россия Минпромторг ужесточит локализацию автоэлектроники — софт обяжут включать в реестр российского ПО 20 августа 2026, 13:40
-
Бизнес Общепит не выдерживает: количество кофеен в Москве сократилось уже на 15%, ресторанов — на 5% 20 августа 2026, 09:00
-
Деньги Средняя пенсия в России превысила 40 тыс. рублей — но только в шести регионах страны 20 августа 2026, 13:08
-
Искусственный интеллект Нейросети будут учиться за деньги: разработчиков могут обязать платить авторам контента, на котором обучается ИИ 19 августа 2026, 19:30
-
Автомобили В России стартовали продажи нового гибридного кроссовера Geely EX5 EM-R — по цене от 3,2 млн ₽ 19 августа 2026, 19:00
-
Бизнес Apple меняет условия работы с App Store — компания отменит плату за скачивания приложений, но введёт новые комиссии 19 августа 2026, 18:30
-
Автомобили Автомобили Volga чаще всего покупают в Москве — с начала продаж в столице реализовали 106 машин 19 августа 2026, 18:00
-
Маркетплейсы Wildberries строит 440-метровый небоскрёб в Москва-Сити — «Багратион» станет самым высоким зданием в столице 19 августа 2026, 13:33