Toyota возродила суббренд Scion и уже разработала первый мини-грузовик — его скорость не превысит 40 км/ч
Легендарную марку вернули, чтобы вновь выпускать экспериментальные и необычные автомобили
2 минуты
Toyota вернула легендарный автомобильный бренд Scion, закрытый в 2016 году, и вновь начала выпускать экспериментальные транспортные средства, пишет The Verge. Первой разработкой стал праворульный компактный грузовик KEI-01. Максимальная скорость автомобиля не превысит 40 км/ч. Производство организуют на заводе Toyota в Индиане во второй половине 2027 года.
Мини-грузовик KEI-01 сможет перевозить до 272 кг груза
Как пишет The Verge, длина нового мини-грузовика Scion составит 3,4 м, ширина — 1,48 м. Под капотом авто установят трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 660 куб. см. Грузовик сможет перевозить грузы весом до 272 кг и буксировать небольшие прицепы.
Грузовая платформа получит три откидных борта для упрощенной погрузки и разгрузки. Закрытую кабину оснастят отоплением и кондиционером.
Ограничение скорости в 40 км/ч связано с тем, что грузовик выпускают как низкоскоростную модель, специально под американский рынок. В США такие машины используют преимущественно для коротких поездок по определённым дорогам и территориям.
Toyota вложит $34 млн в производство в Индиане
В организацию выпуска KEI-01 Toyota инвестирует $34 млн. На предприятии Scion в штате Индиана планируют создать около 50 рабочих мест, уточняют в издании.
На первом этапе грузовики будут доступны только корпоративным покупателям. Среди потенциальных клиентов Toyota называет фермерские хозяйства и службы доставки.
Начало серийного производства запланировано на вторую половину 2027 года.
Toyota закрыла Scion в 2016 году
Бренд Scion появился на американском рынке в 2003 году. Toyota создала его для привлечения молодой аудитории и выпускала под маркой недорогие компактные автомобили с необычным дизайном. В первые годы стратегия оказалась успешной. По данным The Verge, около 70% покупателей Scion прежде не владели автомобилями Toyota.
Однако со временем первоначальная аудитория повзрослела и стала выбирать другие модели японского производителя. Продажи марки сократились со 173 тыс. автомобилей в 2006 году до 56 тыс. в 2015-м.
В 2016 году Toyota отказалась от Scion, распределив модели бренда между основной линейкой компании. Теперь производитель возвращает название в новом формате: вместо отдельной линейки легковых автомобилей Scion by Toyota займётся выпуском экспериментальных транспортных средств для американского рынка.