Глава Uber рассказал о неудачной попытке сотрудничества с Илоном Маском
Каланик предлагал объединить усилия в конкуренции с Apple.Основатель компании Tesla Илон Маск в прошлом году отверг предложение главы Uber Трэвиса Каланика о совместной работе над технологией беспилотных автомобилей. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на книгу Адама Лашински Wild Ride: Inside Uber's Quest for World Domination.
По словам Лашински, диалог состоялся после того, как Apple инвестировала $1 млрд в сервис заказа такси Didi Chuxing, который является конкурентом Uber в Китае. Издание пишет, что Apple рассматривала сотрудничество с Didi для создания собственного беспилотного автомобиля.
В книге глава Uber вспоминает, как летом 2016 года в ходе телефонной беседы предложил Маску стать партнерами, чтобы суметь конкурировать с Apple, однако основатель Tesla отклонил это предложение.
«Остаток телефонного разговора Илон убеждал меня, что я выхожу за рамки, и это нереально, а также что я должен заниматься тем, что у меня получается хорошо», — отметил глава Uber.
Издание отмечает, что одновременно с этим разговором один из помощников Каланика узнал, что разработка беспилотного автомобиля, который в том числе можно будет использовать как такси – один из приоритетных проектов Tesla.
Через десять дней после беседы Маск опубликовал десятилетний план для Tesla, в котором указывалась возможность создания похоже на Uber сервиса такси с использованием беспилотных авто.
Знакомый с Маском источник подтвердил, что тот отклонил партнерство с Калаником, но отметил, что глава Tesla не пытался разубедить главу Uber заниматься беспилотными авто.
Адам Лашински — главный редактор журнала Fortune, где освещает связанные с жизнью Кремниевой долины и Уолл-стрит темы. В 2012 году он выпустил книгу «Внутри Apple: Как работает одна из самых успешных и закрытых компаний». Выход книги о Uber запланирован на следующую неделю.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Чек-лист: Кристофер Нолан. Что смотрит, читает и боится потерять режиссёр «Одиссеи» 18 августа 2026, 21:09
-
Деньги Декларация о плате за НВОС за 2026 год: как бизнесу отчитаться по новым правилам 17 августа 2026, 22:16
-
Туризм Международные водительские права в 2026 году: как оформить и использовать 17 августа 2026, 21:24
-
Личное «Сдаваться — путь слабого»: как живут модные бренды в 2026 году 15 августа 2026, 10:00
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Автомобили Hyundai представила пятое поколение Tucson — модель полностью обновили впервые за 6 лет 19 августа 2026, 20:00
-
Искусственный интеллект Нейросети будут учиться за деньги: разработчиков могут обязать платить авторам контента, на котором обучается ИИ 19 августа 2026, 19:30
-
Автомобили В России стартовали продажи нового гибридного кроссовера Geely EX5 EM-R — по цене от 3,2 млн ₽ 19 августа 2026, 19:00
-
Бизнес Apple меняет условия работы с App Store — компания отменит плату за скачивания приложений, но введёт новые комиссии 19 августа 2026, 18:30
-
Маркетплейсы Владимир Путин поручил подготовить меры поддержки для восстановления пострадавших складов — при участии государства 19 августа 2026, 17:25
-
Россия В России разработали рекомендации по съёмкам семейного кино — студиям предлагают отказаться от карикатурных образов 19 августа 2026, 14:40
-
Маркетплейсы Wildberries строит 440-метровый небоскрёб в Москва-Сити — «Багратион» станет самым высоким зданием в столице 19 августа 2026, 13:33
-
Бизнес Циан отчитался за I полугодие 2026 года: чистая прибыль компании удвоилась — до 2 млрд ₽ 19 августа 2026, 12:35