Создатели российского беспилотного автобуса Matrёshka получат от властей до 200 млн рублей
Грант пойдет на развитие платформы, которую можно использовать не только для автобусовВ правительстве РФ одобрили выделение гранта на развитие платформы для беспилотного транспорта Matrёshka, сообщили Rusbase в инновационном центре «Сколково». По данным Агентства стратегических инициатив, размер гранта составит до 200 млн рублей.
Выделение гранта для разрабатывающей платформу группы компаний Volgabus в рамках развития НТИ было одобрено 8 февраля в Совете по модернизации экономики и инновационному развитию РФ, говорят в «Сколково» (инновационный центр выступает партнером дочерней компании Volgabus – ООО «Бакулин Моторз Групп»).
Созданием беспилотного транспорта Volgabus занимается с 2014 года. Конкурентным преимуществом проекта в «Сколково» считают универсальность платформы – Volgabus работает не над отдельным автомобилем, а над системой, на которую можно установить «любую надстройку» – пассажирский салон, коммунальную технику, грузовой отсек и прочее.
Шестиместный полностью автоматизированный автобус на базе платформы Matrёshka ранее был испытан на территории «Сколково», а сейчас тестируется в Сочи.
В течение следующих двух лет Volgabus намерена доработать технологию роботизированных перевозок на закрытых территориях, испытав ее в разных климатических и погодных условиях, а также помочь в создании к 2018 году нормативной базы для организации беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования.
Напомним, в России беспилотными автомобилями также занимается компания Cognitive Technologies. В августе прошлого года эта компания анонсировала систему для беспилотного вождения C-Pilot, которую, как заявляют в Cognitive Technologies, можно установить на любой автомобиль.
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Командировки в 2026 году: как экономить на деловых поездках, не жертвуя комфортом сотрудников 13 мая 2026, 10:00
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Деньги Налоговый вычет через личный кабинет в 2026 году: пошаговая инструкция 24 апреля 2026, 21:57
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Тренды Молодёжь стала тратить почти 20% бюджета на маркетплейсах — зумеры почти не ходят в офлайн-магазины 25 мая 2026, 20:30
-
Россия Минцифры смягчило закон о поддержке Почты России — правительство пошло на уступки после критики от участников рынка 25 мая 2026, 20:00
-
IT Выручка российского ИТ-рынка впервые за несколько лет снизилась — сектор потерял 60 млрд ₽ за 2025 год 25 мая 2026, 19:30
-
Бизнес Разработчик ПО «Мойофис» готовится к массовым увольнениям — в штате останутся только сотрудники техподдержки 25 мая 2026, 19:15
-
Деньги Только 30% россиян имеют опыт инвестирования: большинство отказываются от вложений из-за страха потерять деньги 25 мая 2026, 19:12
-
Тренды 66% промышленных предприятий в России столкнулись с нехваткой инженеров и ИТ-специалистов — молодёжь идёт в бигтех 25 мая 2026, 16:10
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00
-
Искусственный интеллект IT-рынок без «единорогов», дефицит ЦОДов и постоянные разговоры об ИИ: чем запомнился ЦИПР в 2026 году 22 мая 2026, 23:30
