Илон Маск рассказал о выгоде от преобразования Tesla в частную компанию
И сообщил, что не планирует объединять Tesla с SpaceX
Основатель и глава Tesla Илон Маск рассказал о причинах, по которым готов к превращению публичной компании в частную. Об этом он написал на сайте компании в обращении к сотрудникам.
В этом обращении он разъяснил ранее опубликованный твит о возможности выкупа акций Tesla по цене $420 за акцию.
«Ранее я объявлял, что рассматриваю возможность превращения Tesla в закрытую акционерную компанию и выкупа акций по цене $420. Хочу объяснить причины и то, почему я считаю этот вариант наилучшим для продвижения вперед», — сообщил Маск.
Глава Tesla предупредил, что окончательное решение по этому вопросу пока не принято. При этом он считает, что такое изменение поможет компании функционировать наилучшим образом.
«Будучи акционерной компанией, мы испытываем последствия значительных колебаний курса акций, что влияет на всех, кто работает в Tesla и является акционером», — добавил Маск.
Как публичная компания Tesla обязана предоставлять квартальные отчеты, что, по мнению Маска, заставляет выбирать между решениями, правильными в рамках квартала, но не являющихся таковыми в долгосрочном плане.
Переход в закрытую компанию предоставит акционерам право выбора: остаться в компании с Tesla в качестве инвесторов или продать акции по цене $420, то есть с 20% премией, пояснил Маск.
При этом глава Tesla не исключил, что после того, как компания вступит в период «более прогнозируемого роста, вероятно, возникнут условия, чтобы вновь превратить ее в акционерную компанию».
Самому Маску принадлежит 20% Tesla и он не намерен увеличивать свою долю. Глава Tesla и SpaceX также уточнил, что отказ компании от публичности не является шагом к объединению с космической корпорацией.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Как Sony превратила отказ Nintendo в игровую империю: история PlayStation 02 августа 2026, 13:03
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
IT Sony по-прежнему намерена отказаться от выпуска игр на дисках — несмотря на массовую критику со стороны игроков 02 августа 2026, 15:00
-
Автомобили Китайские автомобили заняли больше 7% российского автопарка: самые популярные бренды — Haval, Chery и Geely 02 августа 2026, 11:00
-
Недвижимость Рынок коммерческой недвижимости в Москве перестраивается: офисов и складов становится больше — но спрос снижается 01 августа 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект Google, Amazon, Microsoft и Meta* вложили в ИИ более $1 трлн — свободный денежный поток компаний достиг минимума 01 августа 2026, 16:00
-
Игры Спрос на тренеров по киберспорту в России вырос вдвое в 2026 году: в топе игр — Counter-Strike и Dota 2 01 августа 2026, 14:00
-
Россия В России могут усилить контроль за производителями радиоэлектроники — Минпромторг изменит правила выдачи льгот 31 июля 2026, 22:00
-
Бизнес Татьяна Ким анонсировала новые меры поддержки продавцов Wildberries — их представят уже в ближайшие дни 31 июля 2026, 20:30
-
Бизнес «Аэрофлот» отчитался за I полугодие 2026 года: компания получила убыток 0,6 млрд ₽ — против прибыли годом ранее 31 июля 2026, 20:00