«Яндекс» планирует развивать страховое направление, ищет компанию для покупки — «Ъ»
Холдинг ищет небольшую страховую компанию с лицензией
«Яндекс» планирует развивать собственное страховое направление. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Холдинг, по словам собеседников газеты, ведет поиск небольшой страховой компании с лицензией для покупки. По данным одного из них, для нового направления уже наняли первых сотрудников.
Эксперты считают это логичным шагом для компании, которая продолжает активно расширять свою экосистему. По мнению аналитиков, приобретение актива с капиталом от 300 до 800 млн рублей позволит «Яндексу» запустить собственное страховое направление. Покупка уже готовой компании окажется для холдинга проще, чем создание бизнеса с нуля, так как это позволит сразу использовать универсальную бизнес-модель и ускорить рост, отметили эксперты.
По их мнению, за первый год работы страховщика с новым акционером прирост нового бизнеса может составить 20–30 млрд рублей, что вдвое увеличит объемы премий для среднего игрока рынка. Преимуществом станет обширная клиентская база «Яндекса» и возможности для кросс-продаж, отмечают собеседники издания.
Часть экспертов также предупредила о рисках создания собственной страховой компании. Они отмечают дополнительные издержки, связанные с андеррайтингом, урегулированием убытков и внедрением IT-систем, что может оказаться менее выгодным, чем сотрудничество с партнерами по модели white label (по этой системе одна компания производит товар или оказывает услугу, а вторая — продает этот товар или услугу под собственным брендом — прим. ред.).
- «Яндекс» объединяет компании, которые развивают маркетплейс, поисковую систему и различные IT-бизнесы.
- В начале 2024 года была создана МКАО «Яндекс», в которую в рамках реструктуризации голландской Yandex N.Y. перешла большая часть активов.
- В 2024 году аудитория «Яндекса» превысила 100 млн пользователей.
Фото на обложке: evgris /
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Личное Лионель Месси. Как мальчик с дефицитом гормона роста стал самым титулованным футболистом в истории 11 июля 2026, 20:02
-
IT Конкуренция в ИТ усилилась: в 2025 году на рынок вышло 350 тыс. специалистов, но вакансий стало на треть меньше 13 июля 2026, 20:40
-
Автомобили Wildberries успешно завершила тестирование WB Taxi в Минске — сервис стал доступен всем пользователям 13 июля 2026, 20:20
-
Деньги Цифровой рубль может принести экономике 423 млрд ₽ в год — бизнес сократит издержки, а банки заработают на сервисах 13 июля 2026, 19:00
-
Технологии Продажи новых iPhone могут стартовать уже 18 сентября — Apple готовит выпустить раскладушку за $3000 13 июля 2026, 17:10
-
IT Каждая пятая IT-компания в России готовится к падению выручки: уже столкнувшиеся с кризисом фирмы не ждут улучшений 13 июля 2026, 20:00
-
Автомобили Электрокар «Атом» включили в список разрешенных для такси — сам автомобиль даже не поступил в продажу 13 июля 2026, 19:45
-
Автомобили Лидером рынка премиум-авто в России стал китайский VOYAH — стоимость моделей начинается от 5 млн ₽ 13 июля 2026, 19:30
-
Россия «Аэрофлот» запустил чат-бот для покупки билетов в Max — в мессенджере можно забронировать билеты и добавить багаж 13 июля 2026, 18:40