Эксперт Роскосмоса увидел неоднозначность в успехе SpaceX
По его мнению, метод «спасения» космической ракеты после запуска, который удалось реализовать компании, экономически нецелесообразенЭксперт Роскосмоса Андрей Ионин считает, что способ «спасения» космической ракеты после запуска, который 22 декабря впервые удалось реализовать компании Элона Маска SpaceX, не является экономически целесообразным.
Об этом Андрей Ионин (кандидат технических наук и член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского) рассказал радиостанции «Говорит Москва»:
«Здесь нет чего-то нового с точки зрения технологии, но действительно Маску посадка на опоры удалась первому. Это действительно выдающееся техническое достижение. Что касается экономики процесса, тут не всё однозначно. Экономии большой не происходит. Существенно утяжеляется конструкция первой ступени ракеты. В результате процентов на 20-30, а может и больше, уменьшается масса, выводимая такой ракеты, соответственно, вы теряете в деньгах. Плюс надо учитывать очень серьезные затраты на дефектацию ступеней перед следующим запуском и подготовку к следующему запуску. Именно на этом, кстати, погорел Space Shuttle. Как оказалось, эти затраты существенно превышают изготовление новой ступени», – сказал эксперт.
По его словам, в космонавтике следует сосредоточиться на экономической целесообразности технических решений, а не их оригинальности:
«Космонавтика, и американская, и российская, очень много за последние десятилетия занималась прекрасными техническими решениями, которые в результате оказались очень дорогими и не оправдывали экономических надежд. Поэтому развитие ради технологий я бы не очень приветствовал, ради таких оригинальных технических решений», – сказал Андрей Ионин.
Для Марса, а не для Земли
Эксперт также предположил, что технология, которую удалось разработать Маску, возможно, и не предназначена для применения на Земле:
«При этом способе спасения ступеней Маск не использует то, что вокруг Земли плотная атмосфера. Ракета садится на реактивной струе, а до этого использовали либо крылья, как Shuttle или «Буран», либо парашюты. А Маск сажает ступень, как будто атмосферы нет. Отсюда у меня простой вывод. Макс это делает не для посадки на Землю. Потому что у Маска есть один проект, которому он решил посвятить свою жизнь – это полёт на Марс. А вот на Марсе, как раз, это единственный способ посадки тяжёлых кораблей», – сказал Ионин.
Предположение Ионина любопытно в контексте того, что сказал Маск на пресс-конференции после успешного «спасения» первой ступени Falcon 9: «Думаю, это довольно сильно повысило мою уверенность в том, что появление городов на Марсе возможно. Вот для чего все это», – сказал он, комментируя посадку Falcon 9.
Напомним, 22 декабря SpaceX впервые в истории удалось успешно вернуть на землю первую ступень ракеты-носителя (Falcon 9), которая участвовала в доставке полезного груза на орбиту. Предполагается, что внедрение этой технологии должно значительно снизить стоимость космических запусков, так как ранее ракету в каждом случае приходилось строить заново. В частности, если сейчас стоимость запусков SpaceX с помощью Falcon 9 начинается около $60 млн (что уже делает их самыми дешевыми на рынке, особенно если сравнивать с ценниками государственных космических агентств), то многоразовые ракеты могут снизить их стоимость вплоть до 10 раз – до $5-7 млн.
Успеха SpaceX, впрочем, достигла не сразу: ранее компания предпринимала несколько попыток посадить первую ступень Falcon 9 на плавучую платформу в Атлантическом океане, но каждый раз терпела неудачу – ступень кренилась и повреждалась при посадке.
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Немалый бизнес Продажи — на маркетплейсе, покупатель — у бренда: как устроен независимый ретейл 27 августа 2026, 16:40
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Личное Бернар Арно. Как из семейного строительного бизнеса прийти к империи роскоши LVMH 24 августа 2026, 20:09
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили BMW отзывает 189 тыс. автомобилей по всему миру — из-за неисправности, которая может привести к возгоранию 05 сентября 2026, 16:00
-
Бизнес Александр Жаров рассказал о планах RUTUBE к концу 2026 года — выручка от рекламы вырастет в три раза 05 сентября 2026, 13:00
-
Автомобили Tesla запустила роботакси Cybercab — беспилотные авто без руля и педалей появились на улицах США 05 сентября 2026, 10:00
-
Россия На IPO могут выйти всего три–четыре компании с госучастием — других кандидатов пока нет 04 сентября 2026, 22:00
-
Маркетплейсы Книгоиздатели потеряли 6 млрд рублей из-за пожаров на складах маркетплейсов — уничтожено не менее 15 млн книг 04 сентября 2026, 21:17
-
Деньги Частные инвесторы в 3,6 раза увеличили вложения в акции — чаще всего физлица покупают ценные бумаги Сбера и ЛУКОЙЛа 04 сентября 2026, 20:00
-
Бизнес RUTUBE запустит монетизацию Shorts — короткие видео станут приоритетом во втором полугодии 2026 года 04 сентября 2026, 19:42
-
Автомобили АвтоВАЗ показал готовую Lada Azimut в зелёном цвете — в 2026 году выпустят несколько тысяч кроссоверов 04 сентября 2026, 19:23