Эксперт Роскосмоса увидел неоднозначность в успехе SpaceX
По его мнению, метод «спасения» космической ракеты после запуска, который удалось реализовать компании, экономически нецелесообразенЭксперт Роскосмоса Андрей Ионин считает, что способ «спасения» космической ракеты после запуска, который 22 декабря впервые удалось реализовать компании Элона Маска SpaceX, не является экономически целесообразным.
Об этом Андрей Ионин (кандидат технических наук и член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского) рассказал радиостанции «Говорит Москва»:
«Здесь нет чего-то нового с точки зрения технологии, но действительно Маску посадка на опоры удалась первому. Это действительно выдающееся техническое достижение. Что касается экономики процесса, тут не всё однозначно. Экономии большой не происходит. Существенно утяжеляется конструкция первой ступени ракеты. В результате процентов на 20-30, а может и больше, уменьшается масса, выводимая такой ракеты, соответственно, вы теряете в деньгах. Плюс надо учитывать очень серьезные затраты на дефектацию ступеней перед следующим запуском и подготовку к следующему запуску. Именно на этом, кстати, погорел Space Shuttle. Как оказалось, эти затраты существенно превышают изготовление новой ступени», – сказал эксперт.
По его словам, в космонавтике следует сосредоточиться на экономической целесообразности технических решений, а не их оригинальности:
«Космонавтика, и американская, и российская, очень много за последние десятилетия занималась прекрасными техническими решениями, которые в результате оказались очень дорогими и не оправдывали экономических надежд. Поэтому развитие ради технологий я бы не очень приветствовал, ради таких оригинальных технических решений», – сказал Андрей Ионин.
Для Марса, а не для Земли
Эксперт также предположил, что технология, которую удалось разработать Маску, возможно, и не предназначена для применения на Земле:
«При этом способе спасения ступеней Маск не использует то, что вокруг Земли плотная атмосфера. Ракета садится на реактивной струе, а до этого использовали либо крылья, как Shuttle или «Буран», либо парашюты. А Маск сажает ступень, как будто атмосферы нет. Отсюда у меня простой вывод. Макс это делает не для посадки на Землю. Потому что у Маска есть один проект, которому он решил посвятить свою жизнь – это полёт на Марс. А вот на Марсе, как раз, это единственный способ посадки тяжёлых кораблей», – сказал Ионин.
Предположение Ионина любопытно в контексте того, что сказал Маск на пресс-конференции после успешного «спасения» первой ступени Falcon 9: «Думаю, это довольно сильно повысило мою уверенность в том, что появление городов на Марсе возможно. Вот для чего все это», – сказал он, комментируя посадку Falcon 9.
Напомним, 22 декабря SpaceX впервые в истории удалось успешно вернуть на землю первую ступень ракеты-носителя (Falcon 9), которая участвовала в доставке полезного груза на орбиту. Предполагается, что внедрение этой технологии должно значительно снизить стоимость космических запусков, так как ранее ракету в каждом случае приходилось строить заново. В частности, если сейчас стоимость запусков SpaceX с помощью Falcon 9 начинается около $60 млн (что уже делает их самыми дешевыми на рынке, особенно если сравнивать с ценниками государственных космических агентств), то многоразовые ракеты могут снизить их стоимость вплоть до 10 раз – до $5-7 млн.
Успеха SpaceX, впрочем, достигла не сразу: ранее компания предпринимала несколько попыток посадить первую ступень Falcon 9 на плавучую платформу в Атлантическом океане, но каждый раз терпела неудачу – ступень кренилась и повреждалась при посадке.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Личное Сундар Пичаи. Как эмигрант из Индии за 11 лет прошёл путь от продакт-менеджера до CEO Google 08 июля 2026, 23:19
-
Автомобили Как приручить итальянского быка: история Lamborghini 07 июля 2026, 19:50
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Как меняться российскому бизнесу, чтобы продолжать расти 03 июля 2026, 19:32
-
Искусственный интеллект OpenAI открыла доступ к GPT-5.6 — пользователям стали доступны сразу три новые версии ИИ-модели 09 июля 2026, 21:52
-
Недвижимость На первоначальный взнос по ипотеке нужно 13 зарплат — накопить на квартиру стало проще из-за роста зарплат 09 июля 2026, 20:30
-
Россия Госдума приняла закон о стажировках — студенты получат оплату не ниже МРОТ и все трудовые гарантии 09 июля 2026, 20:05
-
Бизнес «Шоколадница» меняет формат бизнеса — сеть откажется от единой концепции кофеен 09 июля 2026, 19:40
-
Автомобили Седан Geely проехал 2600 км без дозаправки — автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннеса 09 июля 2026, 19:15
-
Банки ЮниКредит Банк прекратит перевыпуск дебетовых карт с 1 декабря — клиентам советуют перевести деньги на другие счета 09 июля 2026, 18:10
-
Маркетинг Рекламный рынок столкнулся с перегревом: брендам не хватает внимания аудитории 09 июля 2026, 14:33
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31