7 автомобилей, которыми владел Илон Маск
Не считая TeslaДо Tesla у Илона Маска было много разных автомобилей. Некоторые он разбил, некоторые стали источником вдохновения для дизайна нынешних Tesla. В любом случае, каждая из этих машин кое-что говорит о личности Маска.
Первым автомобилем, купленным Маском, стала старая BMW 320i 1978 года выпуска, которая досталась ему за $1400.
Фото: Wikimedia Common/Бен Брукбенкс
В интервью журналу Forbes Маск рассказал, что купил этот автомобиль в 1994 году и починил самостоятельно. Он владел машиной в течение двух лет, пока одно из колес не отвалилось. Этот неприятный инцидент случился, когда машину вел один из стажеров первой компании Маска, Zip2.
Когда Маск получил первоначальный бонус за Zip2, компанию по разработке ПО, основанную им с братом, на эти деньги Илон купил Jaguar E-Type 1967 года.
В беседе с Forbes Маск сказал, что в 17 лет он получил в подарок книгу с классическими кабриолетами. Больше всего ему понравился Jaguar E-Type, и Маск пообещал себе, что купит такой, если у него будут на это деньги.
Фото: Reuters/Джефф Кристенсен
Он купил такой автомобиль, когда получил первоначальный чек в $40 тысяч за Zip2.
«Эта машина была, как плохая подружка – постоянно ломалась и причиняла неудобства», — сказал Маск в интервью.
Когда Маск продал PayPal, то купил McLaren F1, который затем разбил.
Фото: McLaren
«Он был у меня несколько лет, прошел 18 тысяч километров, я ездил на нем из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Это была моя повседневная машина», — рассказал Маск о своем McLaren F1 три года назад в интервью Pando Daily.
В 2000 году Маск ехал вместе с сооснователем PayPal Питером Тилем и разбил эту машину.
Маск и Тиль ехали на встречу с Майклом Моритцем, венчурным инвестором фонда Sequoia Capital.
Фото: Youtube/CNN/Every Elon Musk Video
На фото изображен Маск в том самом McLaren.
«Питер спросил, «на что способна эта штука». Я сказал «смотри», вдавил газ в пол и сменил полосу», — вспоминает Маск тот день.
Фото: YouTube/Beijing Satellite TV
Вскоре после этого Маск врезался в набережную, а машина подлетела и стала крутиться, «как диск». Когда автомобиль снова упал на землю, стекла и колеса уже не подлежали восстановлению, а кузов получил сильные повреждения, как видно на снимке выше.
Что самое интересное, машина не была застрахована.
Через три года Маск купил Lotus Esprit из фильма про Джеймса Бонда, который мог превращаться в подлодку.
Как сообщало издание Huffington Post, в 2013 году Маск купил машину на аукционе в Лондоне за $886 тыс.
Фото: AP/Лефтерис Питаракис
«Ребенком в Южной Африке я восхищался, как Джеймс Бонд в «Шпионе, который меня любил» съезжает на своем Lotus Esprit с пристани, нажимает кнопку, и машина превращается в субмарину», — поделился Маск в разговоре с Huffington Post.
«С разочарованием я узнал, что на самом деле машина этого делать не может. Так что я собираюсь установить на автомобиль силовую установку от Tesla и попытаться реализовать это на самом деле», — добавил он.
Еще у Маска была Audi Q7, которая вдохновила его на создание дверей в форме соколиного крыла для Tesla Model S.
Фото: Audi
По словам Маска, ему хотелось создать автомобиль, двери которого могли бы открываться так, чтобы можно было попасть на третий ряд сидений без необходимости складывать второй ряд.
Маск говорил, что у него были проблемы с быстрым и удобным доступом к третьему ряду сидений в Audi Q7, которую заметил журналист Forbes в 2012 году при прогулке около дома Маска.
«Audi Q7 особенно ужасна. Даже в лучшем случае вам нужно быть гномом-альпинистом, чтобы попасть на задний диван», — пожаловался он.
В 2012 году у Маска была Porsche 911.
Фото: Reuters/Ребекка Кук
Информация: Forbes.
В 2007 году Маск владел BMW M5 в тюнинге от ателье Hamann.
Фото: Wikimedia Commons/Spanish Coches
Информация: Vanity Fair
Материалы по теме:
Илон Маск раскрыл свои планы на будущее
8 людей из Кремниевой долины, которые меняют будущее транспорта
Илон Маск: «Вероятность того, что мы не живем в компьютерной симуляции, равна одному на миллиарды»
Видео по теме:
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Автомобили Как Geely за пять лет построила китайский премиум: история Zeekr 27 июля 2026, 21:35
-
Автомобили «Яндекс Карты» обновили навигацию — водитель сможет узнать о направлении камер и ограничении скорости по маршруту 18 августа 2026, 19:40
-
Автомобили Geely начнёт выпускать автомобили на заводах Volvo в Европе — производство стартует в 2028 году 18 августа 2026, 19:00
-
Автомобили «Сбер» запустил автолизинг для физлиц: клиенты смогут получить автомобиль в день заключения договора 18 августа 2026, 17:15
-
Автомобили УАЗ «Патриот» получит коробку-автомат — внедорожники с новой трансмиссией появятся в 2028 году 18 августа 2026, 15:45
-
Бизнес Google хочет окончательно отказаться от производства гаджетов в Китае к 2027 году: новые площадки — Вьетнам и Индия 18 августа 2026, 20:00
-
Россия Фанаты Канье Уэста забронировали 70% жилья в Петербурге — спрос на аренду в октябре вырос в 7 раз 18 августа 2026, 18:33
-
Бизнес Nestle грозит смена собственника в России — ранее по такому пути прошли Danone и «Балтика» 18 августа 2026, 16:30
-
Бизнес Обороты онлайн-кинотеатров в России достигли почти 100 млрд ₽ — «Кинопоиск» занимает треть рынка 18 августа 2026, 14:15