CEO Uber: в будущем 20% водителей на платформе будут роботами
Это может произойти уже через 10 лет
Uber не рассчитывает на то, что беспилотные автомобили поглотят индустрию райдшеринга — но на них может приходиться двузначный процент всех поездок. Об этом на фестивале Aspen Ideas Festival на прошлой неделе рассказал CEO Uber Дара Хосровшахи.
Предположительно, автономный транспорт будет работать на более простых маршрутах, где это официально разрешено.
«Через десять лет на платформе будет гораздо больше людей-водителей, чем сегодня, — сказал Хосровшахи. — Но удивлюсь ли я, если 10% или 20% водителей на платформе будут роботами? Думаю, это может произойти».
В конце 2020 года Uber продала свое подразделение по разработке автономного транспорта конкуренту Aurora. Изначально это было важным направлением для компании, а ее сооснователь Трэвис Каланик однажды сказал, что в будущем мир перейдет на беспилотный транспорт.
Однако из-за пандемии Uber была вынуждена сократить расходы и сосредоточиться на прибыльных направлениях. Самоуправляемые автомобили обходились дорого и имели проблемы с безопасностью. Теперь компания внедряет их на платформу для доставки и райдшеринга через партнеров. Среди них — Waymo, Motional, Cartken и Serve Robotics.
Читайте по теме:
Платформа для всего. Зачем Uber катера, доставка продуктов и сервисы для подростков
CEO Uber несколько месяцев возил пассажиров, чтобы оценить сервис со стороны водителей
Сейчас потребители как никогда обеспокоены тем, как ИИ повлияет на рынок труда. По словам Хосровшахи, объединив людей и роботов, Uber сможет расширить свой бизнес.
Он также рассказал, что сейчас компания работает над своего рода алгоритмом, который будет решать, какой транспорт направить пользователю и как оценить поездку.
По мнению Хосровшахи, с беспилотными автомобилями на дорогах будет больше транспорта, что увеличит число поездок, а со временем снизит цены и стимулирует спрос. «В конечном итоге это приведет к увеличению числа рабочих мест для всех», — сказал он.
Фото на обложке: MOZCO Mateusz Szymanski /
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Бизнес Как Sony превратила отказ Nintendo в игровую империю: история PlayStation 02 августа 2026, 13:03
-
Автомобили Как Geely за пять лет построила китайский премиум: история Zeekr 27 июля 2026, 21:35
-
Автомобили От ткацкого станка до Prius: история Toyota 22 июля 2026, 15:24
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Искусственный интеллект ИИ-блогеры догнали обычных инфлюенсеров по вовлечённости аудитории — однако 40% ИИ-проектов быстро закрываются 03 августа 2026, 20:30
-
Бизнес «Лента» отчиталась о финансовых итогах II квартала: чистая прибыль снизилась почти на 20% — до 8 млрд ₽ 03 августа 2026, 20:15
-
Бизнес Amazon достигла капитализации $3 трлн — корпорация впервые вошла в пятерку самых дорогих компаний мира 03 августа 2026, 20:00
-
Банки Т-Банк выпустил новое приложение для iPhone — Air Pilot Log: сервис уже можно скачать в App Store 03 августа 2026, 19:09
-
Автомобили Lada с начала 2026 года реализовала 183 тыс. автомобилей — наибольший рост продаж показала новая Lada Niva Travel 03 августа 2026, 19:00
-
Банки Продажи золотых слитков в России выросли на 31% в 2026 году — рост интереса связывают с подорожанием металла 03 августа 2026, 21:00
-
Недвижимость ПИК восьмой год подряд удерживает лидерство в рейтинге застройщиков Москвы — «Самолёт» опустился на третье место 03 августа 2026, 20:45
-
Искусственный интеллект Минцифры готовится ввести классификацию дата-центров в России — ЦОДы для ИИ выделят в отдельную категорию 03 августа 2026, 12:20