В Китае протестировали «летающие» автомобили
Они могут разгоняться до 230 км/ч
Китайские исследователи из Юго-Западного университета Цзяотун разработали автомобили, оснащенные технологией магнитной левитации. Они способны подняться почти на 4 см от земли, передвигаясь по специально модифицированному шоссе. Исследователи надеются, что такой транспорт уменьшит потребление энергии.
На видео трансформированный легковой автомобиль скользит по поверхности, в то время как четыре его колеса просто вращаются в воздухе. Этот эффект достигается за счет магнитов, прикрепленных к нижней части транспортного средства.
GIF-изображение: QinduoXu
Исследователи надеются, что такие автомобили уменьшат потребление энергии. Однако, судя по видео, прежде чем технология станет практичной, потребуется решить еще много проблем как по части инженерии, так и безопасности.
На данный момент об испытаниях известно немного. Китайское издание Xinhua пишет, что восемь модифицированных автомобилей были протестированы на дороге длиной примерно 8 км, расположенной в восточной провинции Цзянсу.
Чтобы совершить подобный трюк, потребовалось сильно изменить как сами автомобили, так и дорогу. Инженеры прикрепили множество постоянных магнитов к нижней части транспортного средства, а также протянули контактный рельс вдоль дороги.
Читайте по теме: От Hyperloop до Nevomo: что происходит на рынке вакуумного транспорта
Сообщается, что автомобилям удалось разогнаться до 230 км/ч. Хоть это и довольно быстро, им все еще далеко до местных сверхскоростных поездов, также работающих при помощи магнитной левитации. Самый быстрый из них может достигать скорости до 600 км/ч.
Китай также объявил о завершении строительства «первой в стране независимо разработанной испытательной линии» с использованием технологий магнитной левитации, сообщило Xinhua в прошлом месяце. По ней смогут передвигаться средне- и низкоскоростные «воздушные» поезда.
Фото на обложке: Xinhua
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Банки Ирина Лебедева, Т2: «Ключевой принцип — без неприятных сюрпризов» 25 марта 2026, 09:14
-
Бизнес Отказ от завода и ставка на интеллект: как Катерина Карпова реанимировала PURE LOVE 02 марта 2026, 11:45
-
Бизнес Анна Симакова: «В кризис выживают крупные структуры» 20 февраля 2026, 10:06
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Бизнес Сергей Косинский: «Мне достался Франкенштейн, из которого попросили сделать нормального человека» 02 февраля 2026, 19:51
-
Искусственный интеллект «Идея „ИИ всех заменит“ похожа на мыльный пузырь». Прогноз на 2026 год от специалиста по будущему 24 декабря 2025, 11:29
-
Искусственный интеллект В Яндекс Почту добавили чат с ИИ-ассистентом — Алиса Про может анализировать содержимое писем и редактировать их 14 апреля 2026, 15:00
-
Искусственный интеллект МТС запустил ИИ-сотрудников для бизнеса: нейросеть назначает собеседования и общается с кандидатами вместо HR 14 апреля 2026, 14:15
-
Реклама Яндекс внедрил ИИ-систему рекомендаций ARGUS в рекламу — теперь нейросети анализируют поведение пользователя за год 14 апреля 2026, 13:20
-
Искусственный интеллект Компании в России в среднем вкладывают в ИИ-агентов 10-50 млн ₽: окупаемость инвестиций — от года до семи лет 13 апреля 2026, 19:26
-
Россия Подписные издания к 2030 году — не только в Москве и Петербурге: сеть откроет 6 книжных магазинов по всей России 13 апреля 2026, 17:30
-
Россия В работе «Ростелекома» произошёл масштабный сбой из-за DDoS-атаки — пользователи жалуются на проблемы с интернетом 06 апреля 2026, 23:59
-
Бизнес В Москве проходит форум о целевых капиталах: бизнес обсуждает финансовую устойчивость НКО и их будущее 03 апреля 2026, 14:17
